6 parada de la caldera, 7 en caso de avería, Parada de la caldera – DE DIETRICH DTG(E)130 - 35_45_65_90_115 Eco.NOxPlus Manual del usuario
Página 12: En caso de avería

12
DTG(E)130 - 35/45/65/90/115 Eco.NOxPlus, MC35E / MC45 / MC65 / MC90 / MC115
10/06/10 - 300005851-001-F
6 Parada de la caldera
Poner el interruptor Marcha/Paro en
7
.
Precauciones a tomar si hay riesgo de heladas
Circuito de calefacción
Utilizar un anticongelante bien dosificado para evitar que el agua de
calefacción se congele. En su defecto, vaciar completamente la
instalación. En cualquier caso, consultar al instalador.
Circuito de agua caliente sanitaria
Vaciar el acumulador y las tuberías de agua sanitaria.
Precauciones a tomar en el caso de una parada prolongada (uno o más años)
- Deshollinar cuidadosamente la caldera y la chimenea.
- Cerrar la puerta de la caldera para evitar la circulación de aire en
el interior.
- Quitar el tubo que conecta la caldera a la chimenea y cerrar la
tobera con un tapón.
7 En caso de avería
Comprobaciones a realizar antes de llamar al instalador:
El quemador no se enciende.
`
Desconexión del termostato de seguridad por un
sobrecalentamiento accidental. Para volver a arrancar la
caldera: Pulsar sobre el botón de rearme
. No obstante,
llame al instalador.
`
Desconexión del sistema de seguridad relacionada con la
evacuación de los humos. Para volver a arrancar la caldera:
Pulsar sobre el botón de rearme
. Llame a su instalador si
este tipo de problemas se repite. Puede que el conducto de
salida de los productos de combustión esté total o parcialmente
obstruido.
El quemador funciona pero los radiadores están fríos.
- Purgar los radiadores.
- Añadir agua al circuito primario.
- Comprobar que el acelerador funciona correctamente.
- Si observa que es necesario introducir agua en la instalación con
demasiada frecuencia, llame a su instalador.
Antes de notificar un fallo al instalador hay que darle los
siguientes datos:
- Tipo de producto
- Número de serie
- Tipo de combustible
Esta información se encuentra en la placa de señalización adherida
en el interior de la tapa del cuadro de mando.