9 diagnóstico de avería, Diagnóstico de avería – DE DIETRICH MIT-II-E, MIT-II-H, MIT-EP, MIT-HP y QUADROPAC DUP 500 Manual del usuario
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MIT-II - MIT/P - QUADROPAC DUP 500
14/04/2010 - 300015092-001-L
9 Diagnóstico de avería
Visualización
ROE-II
ROE-H
ROE+
ROE+TH
SOLO
NAPO
ROI+
Avería de la instalación/PAC
Significado / Causa (Indicada por orden de probabilidad)
No aparece nada en la
pantalla
x
x
x
- Verificar la alimentación eléctrica
- Verificar que los fusibles estén en buen estado
HP COM.FAIL
x
x
x
Fallo de comunicación con la
PAC.
ROE+: El presostato de fin de deshielo debe
estar abierto al conectar la corriente.
NAPO: El detector de caudal primario debe
estar cerrado al conectar la corriente.
Valor de la resistencia de codificación:
ROE+: 68 k
Ω
SOLO: 18 k
Ω
- Grupo termodinámico sin corriente.
- Parámetro HP del menú #HEAT PUMP mal
configurado.
- Problema de cableado del BUS entre el MIT y el
grupo termodinámico (colores, polaridades)
- Conector del MIT defectuoso
- Tarjeta de comunicación defectuosa.
MANOMETRE FAIL
x
x
x
Defecto de captador de presión
de agua
- Problema de cableado
- El manómetro está defectuoso
- Tarjeta de sondas defectuosa
FAIL. MIT S.
x
x
x
Fallo de la sonda del MIT
OUTSI. S.FAIL.
x
x
x
Fallo de la sonda exterior
OUTL S.B FAIL.
x
x
x
Fallo de la sonda de salida
circuito B
ROOM S.A FAIL.
x
x
x
Fallo de la sonda ambiente A
- Problema de cableado entre el módulo MIT y el
mando a distancia.
- Mando a distancia defectuoso.
- Tarjeta de sondas defectuosa.
ROOM S.B FAIL.
x
x
x
Fallo de la sonda ambiente B
- Problema de cableado entre el módulo MIT y el
mando a distancia.
- Mando a distancia defectuoso.
- Tarjeta de sondas defectuosa.
DHW S. FAILURE
x
x
x
Fallo de la sonda de impulsión
de agua caliente sanitaria
FAIL. SOURCE S.
x
x
Fallo de la sonda fuente (SOLO
/ NAPO) o de la sonda exterior
(ROE+)
FAIL. PAC FLOW S.
x
x
Fallo de la sonda de salida PAC
COLD S.FAIL
x
x
Fallo de la sonda de frío
COLD CIRC.FAIL
x
Fallo del circuito de frío
- Se ha producido antes un fallo H.PRES. FAIL., HOT
GAS FAIL. o L.PRES. FAIL.
Para obtener más información, consultar el menú
#DEF. HISTORY.
- Para eliminar este fallo, apagar y volver a encender
el cuadro de mando.
Cuando aparece en pantalla un fallo seguido de AUTO, esté último desaparece automáticamente al cabo de unos pocos minutos.
Cuando el fallo indicado va seguido de MANU, es necesario rearmar la BDC con el botón de rearme (Véase capítulo 3.1).