Goulds Pumps VIT - IOM - Manual (Página 69)

Síntoma Causa Solución
La bomba arranca y luego se detiene
y deja de bombear.
Es necesaria una potencia excesiva. Utilice un motor mayor. Consulte con un
representante de ITT.
La bomba bombea una viscosidad mayor o
un líquido con una gravedad específica
diferente a aqul para el que está de diseñada.
Compruebe la viscosidad y gravedad específica
del líquido. Consulte con un representante de
ITT.
Piezas críticas han sufrido un fallo mecánico. Compruebe los cojinetes, los anillos de
desgaste y los impulsores para ver si hay algún
daño. Cualquier irregularidad en estas piezas
generará una resistencia en el eje. Reemplace
cualquier pieza dañada.
Los impulsores están girando demasiado
rápido.
Compruebe la frecuencia del motor.
La bomba y el motor no están bien alineados. Vuelva a alinear la bomba y el motor.
El cabezal de descarga no está ventilado
correctamente.
Abra la ventilación.
La bomba requiere una potencia
excesiva.
Los impulsores están dañados. Compruebe si los impulsores están dañados y
reemplácelos si es necesario.
Hay un objeto extraño alojado en el
impulsor y la caja.
Extraiga el objeto.
El líquido es más pesado de lo esperado. Compruebe la gravedad y viscosidad específicas.
La viscosidad del líquido es demasiado alta
o el fluido se está congelando parcialmente.
Compruebe ambas posibilidades. Pueden
causar resistencia en el impulsor. Consulte con
un representante de ITT.
Los cojinetes están defectuosos. Reemplace los cojinetes y compruebe si el eje
o el manguito del eje están estriados.
La empaquetadura de la caja de
empaquetadura está demasiado ajustada.
Libere la presión del casquillo y vuelva a
apretarla. Mantenga la fuga fluyendo. Si no hay
fugas, compruebe la empaquetadura, el
manguito o el eje.
Consulte Mantenimiento para ver información
detallada.
La bomba hace ruido. La bomba cavita. Aumente el nivel de líquido en el sumidero.
El eje está doblado. Es necesario enderezarlo.
Las piezas rotativas rozan, están sueltas o
rotas.
Reemplace las piezas dañadas según sea
necesario.
Los cojinetes están desgastados. Reemplace los cojinetes.
El cabezal de descarga no está ventilado
correctamente.
Abra la ventilación.
La bomba vibra demasiado. Puede darse una de las siguientes
condiciones:
• El acoplamiento está mal alineado.
• El eje está doblado.
• Los impulsores no están equilibrados.
• Los cojinetes están desgastados.
• Hay cavitación.
• La tubería de descarga está deformada.
• Hay resonancia.
Determine la causa mediante un analizador de
frecuencia de vibraciones o desmontando la
bomba. Un problema complejo puede requerir
la asistencia de un representante de ITT.
El eje del motor no está ajustado
adecuadamente.
Reajuste el motor. Consulte Instalación para
ver información detallada.
Resolución de problemas (continuación)
Model VIT Instalación, funcionamiento y mantenimiento 67