Liebherr L 509 Stereo - Manual (Página 14)

Datos técnicos
14 L 507 Stereo – L 514 Stereo
L
507
–
L
509
Motor
L 507 L 509
Motor diesel 4TNV98-CR 4TNV98T-CR
Tipo Motor diesel de aspiración Motor diesel refrigerado por
refrigerado por agua agua y turbocompresor de
gases de escape
Número de cilindros 4 4
Procedimiento de
sistema de inyección Common Rail inyección directa
Potencia máx. según
DIN/ISO 3046 kW 50 54
a r/min 2.400 2.400
Par máximo Nm 235 279
a r/min 1.560 1.560
Cilindrada Litros 3,32 3,32
Instalación filtro de aire Filtro de aire en seco con elemento filtrante principal y de
seguridad
Instalación eléctrica
Tensión de servicio V 12 12
Capacidad Ah 100 100
Generador V/A 12/80 12/80
Starter V/kW 12/3 12/3
La emisión de gases de escape es inferior a los valores límite de emisión del nivel IIIB / Final Tier 4.
Transmisión
Mecanismo de traslación hidrostático continua
Tipo Bomba de regulación de disco oscilante y motor de
pistones axiales en circuito cerrado
Filtrado Filtro de retorno de aspiración para el circuito cerrado
Mando Control del mecanismo de traslación mediante pedal
acelerador y pedal de freno-inch combinado. El pedal
de control de fuerza de tracción (inch) permite una ade-
cuación continua de la fuerza de empuje-tracción a las
condiciones de terreno y trabajo respectivas.
Accionamiento de la marcha adelante y atrás mediante
el joystick Liebherr
Velocidad de traslación
(adelante y atrás) Velocidad 1 0 – 6,0 km/h
Velocidad 2 0 – 20,0 km/h
Speeder (L 507 y L 509) 0 – 30,0 km/h
¡Los datos sobre velocidad son válidos con los neumáticos estándar indicados para los tipos
decargadora respectivos!
Ejes
Tipo Tracción a las cuatro ruedas
Eje delantero Eje planetario de montaje rígido
Eje trasero Eje trasero oscilante, 5° de ángulo de oscilación
a cada lado
Diferenciales Diferenciales de discos múltiples autoblocantes con un
valor de bloqueo de 45% en el eje delantero y 45% en el
eje trasero, de efecto automático
Transmisión a los ejes Reductor planetario en los cubos de las ruedas
Ancho de vía 1.486 mm (L 507)
1.660 mm (L 509)
Tipo Speeder Tracción total
Eje delantero Eje planetario de montaje rígido
Eje trasero Eje trasero oscilante, 5° de ángulo de oscilación
a cada lado
Diferenciales 100% bloqueo diferencial en el eje delantero, conmutable
manualmente
Transmisión a los ejes Reductor planetario en los cubos de las ruedas
Ancho de vía 1.486 mm (L 507 Speeder)
1.660 mm (L 509 Speeder)
Frenos
Freno de servicio Mecanismo hidrostático de traslación, sin desgaste,
con acción sobre las 4 ruedas, adicionalmente freno de
tambor de accionamiento hidráulico
Freno de estacionamiento Freno de tambor de accionamiento mecánico
Sistema de freno Speeder
Freno de servicio Sistema de freno de dos circuitos, freno de tambor y
freno multidisco bañado en aceite en el eje delantero
Freno de estacionamiento “Sistema de freno negativo” en el eje delantero con
acción sobre los frenos multidisco bañados en aceite
Los sistemas de frenado cumplen las normas según el código de permiso de circulación.
Dirección
Tipo “Dirección estéreo”, articulación central oscilante con
elementos de amortiguación en combinación con una
dirección por manguetas en el eje trasero
Ángulo de articulación 30° a cada lado
Ángulo de oscilación – articulación 5° a cada lado
Presión máx. en servicio 180 bar
Cabina del operador
Diseño ������������������������� Cabina de seguridad ROPS/FOPS, insonorizada,
montada elásticamente sobre la parte trasera del
chasis. Puerta derecha con apertura abatible. Lunas de
seguridad de una hoja, tintadas y reforzadas. Como
opción está disponible la columna de dirección regulable
Protección antivuelco ROPS según EN/ISO 3471/EN 474-1
Protección contra impacto de objetos FOPS según
EN/ISO 3449/EN 474-1
Asiento del operador Asiento regulable en 6 posiciones, vibroamortiguado
y ajustable según el peso del operador (con suspensión
mecánica)
Calefacción y ventilación Cabina con sistema de desescarchado, filtro de aire fresco,
sistema de recirculación y calefacción por agua caliente
Emisiones acústicas
ISO 6396 L
pA
(en la cabina) = 70 dB(A)
2000/14/EG L
WA
(exterior) = 99 dB(A)
Capacidades de llenado
L 507 L 509
Combustible l 80 80
Aceite de motor
incluido cambio de filtro l 10,2 10,2
Refrigerante l 11 12
Eje delantero l 6,1 9,2
Eje trasero l 5,5 8
Transmisión l 0,6 0,8
Depósito hidráulico l 55 80
Sistema hidráulico, total l 90 100
Equipo de trabajo
Cinemática Potente cinemática en Z con dispositivo hidráulico
de enganche rápido de serie
Cojinetes Casquillos torneados de paredes gruesas con ranuras
de engrase
Ciclo de trabajo con carga nominal L 507 L 509
Elevar 4,2 s 5,5 s
Volcar 1,5 s 1,9 s
Bajar (en vacío) 3,0 s 4,2 s
Sistema hidráulico de trabajo
Tipo Bomba de ruedas dentadas para la alimentación
de la hidráulica de trabajo y el sistema de dirección
(mediante válvula de prioridad)
Filtrado Filtro de retorno de aspiración en el depósito hidráulico
Mando Control servo por joystick multifunción Liebherr
Circuito de elevación Elevación, posición neutra, bajada
Posición flotante mediante enclavamiento del joystick
Liebherr
Circuito de volteo Carga, posición neutra, descarga
Sistema hidráulico adicional 3er circuito de mando opcional
L 507 L 509
Caudal máx. l/min. 79 93
Presión máx. de servicio bar 230 210
L0106
90 mm breit x 60 mm hoch
Par (Nm)
Potencia (kW)
Número de revoluciones (r/min)
Par
Potencia
L 507
20
15
10
25
35
30
40
45
50
55
60
65
70
75
50
150
250
0
100
200
300
1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.400
L507_Stereo-1259-1260_Volllastkurve_LBH_es_L0106
22.04.2014
L0108
90 mm breit x 60 mm hoch
Par (Nm)
Potencia (kW)
Número de revoluciones (r/min)
Par
Potencia
L 509
20
15
10
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
50
150
250
0
100
200
300
350
1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.400
L509_Stereo-1262-1263_Volllastkurve_LBH_es_L0108
22.04.2014