Liebherr LR 1130 - Manual (Página 6)

Motor
Potencia controlada de acuerdo a la norma ISO 9249, 270 kW
(367 caballos) a 2000 r. p.m.
Tipo de motor Liebherr D 936 L A6
Capacidad de tanque 830 l de capacidad con indicador continúo de
nivel y de reserva.
De acuerdo con NRMM certificación de escapes EPA/CARB Tier 3 y
97/68 EC Stage III.
Sistema hidráulico
La bomba doble de desplazamiento axial y caudal variable permite realizar
todos los movimientos de forma simultánea. Para reducir picos de presión
hidráulica se incorpora una válvula de corte en la bomba.
Todos los filtros están controlados electrónicamente en el monitor.
Existe la posibilidad de utilizar aceites sintéticos ecológicos
(biodegradables).
Presión máx. 350 bar
Capacidad de tanque 650 l
Cabrestantes principales
Tiro de cable (en la 1ª capa) máx. 175 kN
Tiro de cable (en la 7ª capa) 120 kN
Diámetro del cable 26 mm
Diámetro del tambor 580 mm
Velocidad cable m/min 0 – 136
Longitud de cable en 7 capas 489 m
Los cabrestantes destacan por su diseño compacto y su facilidad de
ensamblaje. Consisten de un engranaje planetario interno, bañado en
aceite y de mantenimiento mínimo. La carga se sostiene por el sistema
hídraulico, adémas de un factor de seguridad adicional, con un freno de
discos múltiples (freno de parada).
Para los cabrestantes se utliza motores de control de alta presión y caudal
variable. Este sistema dispone de sensores que automáticamente ajustan
del caudal de aceite para alcanzar la máxima velocidad dependiendo de la
carga suspendida.
Opción: Cabrestantes con caída libre
En el cabrestante con caída libre se realiza la función de freno y de
embrague solo con el freno de trabajo. Este freno es un freno de discos
múltiples de diseño compacto, de bajo desgaste y sín necesidad de
mantenimiento.
Cabrestante de plumín abatible
Tiro del cable máx. 105 kN
Diámetro del cable 20 mm
Tiempo de subida/bajada de 15º a 78º 46 s
Cabrestante de pluma
Tiro del cable máx. 217 kN
Diámetro del cable 24 mm
Tiempo de subida/bajada de 15º a 86º 96 s
Mecanismo de traslación
El mecanismo de traslación se realiza a través de un motor de pistones
axiales, frenos de discos múltiples de bajo mantenimiento y dos tenso-
res hidráulicos de cadenas.
Tejas planas 1000 mm
Velocidad de traslación 0 – 2.1 km/h
Emisión de sonidos
La emisión de sonidos corresponde a la directiva 2000/14 de la normativa
CE de emisión de sonidos en el exterior.
6 LR 1130
Descripción técnica
Mecanismo de giro
Corona de giro de rodamiento interno y dientes exteriores, accionado por
un reductor con motor hidráulico de pistones axiales, frenos multi–disco
accionados hidráulicamente, engranaje planetario y piñon.
El giro se puede accionar preseleccionando una velocidad o mediante el
giro libre. Cuando se selecciona una velocidad se cierra el freno de disco
(freno de parada), si no se efectúa ningún movimiento de giro.
Velocidad de giro: 0 – 3 r.p.m., regulable sín escalonamientos.
Sistema de control electrónico
El sistema de control está diseñado y fabricado por Liebherr para trabajar
en las obras y en condiciones medio ambientales más duras tales como
cambios bruscos de temperatura, alta humedad, vibraciones e
inteferencias eléctro–magnéticas.
Todos los datos relevantes de la máquina se muestran en un monitor de alta
resolución. Información estándar se visualiza a través de símbolos gráficos,
los mensajes de error aparecen en forma de mensajes de texto claros y
concisos. (disponible en más de 15 idiomas diferentes)
Las grúas vienen equipadas con un control proporcional sín escalas, que
permiten realizar todos los movimientos posibles simultáneamente.
El manejo se lleva a cabo a través de dos joysticks multi–direccionales, el
derecho para el cabrestante I y la pluma y el izquierdo para el cabrestante II
y el giro.
Opción:
Mando doble T bi–direccional para un manejo simultáneo de la pluma y el
plumín.
Las cadenas se activan por medio de unos pedales centrales que además
llevan unas palancas de mano.
Mando a distancia para montaje de contrapeso trasero.