Liebherr LR 634 Litronic - Manual (Página 14)

Máquina base
Motor diesel
LR 624 LR 634
Motor diesel Liebherr D934 S A6 D934 L A6
los valores límite de emisión corresponden a
97/68/CE, 2004/26/CE nivel IIIA y EPA/CARB Tier 3
Potencia neta ISO 9249 105 kW / 143 CV 129 kW / 175 CV
Potencia neta SAE J1349 105 kW / 141 CV 129 kW / 173 CV
Velocidad nominal 1800 r/min 1800 r/min
Cilindrada 6,4 l 7,0 l
Diámetro/carrera 122 mm / 136 mm 122 mm / 150 mm
Tipo motor en línea de 4 cilindros de emisiones
optimizadas, recirculación interna de gases de
escape AGR, turboalimentado, con intercooler
de aire-aire, culatas individuales, forros de
cilindro en baño de aceite, 4 válvulas,
y engranaje para todas las bombas de
aspiración (agua, combustible y aceite)
Inyección sistema bomba inyector (PLD), sistema de
inyección directa de alta presión, control elec-
trónico del motor LH-ECU (Liebherr-Electronic
Control Unit)
Lubricación motor engrase cíclico a presión, engrase del motor
hasta una inclinación de 45° en todos los lados
Tensión de servicio 24 V 24 V
Alternador 80 A, Heavy-Duty 80 A, Heavy-Duty
Motor de arranque 5,4 kW 7,8 kW
Batería 2 x 135 Ah / 12 V 2 x 170 Ah / 12 V
Filtro de aire filtro de aire seco con prefiltro, elemento princi-
pal y de seguridad con junta radial, eyector
automático de polvo *
Sistema de refrigeración radiador combinado, compuesto por una unidad
de refrigeración por agua, aceite hidráulico,
combustible y aire de admisión
Ventilador de accionamiento hidrostático con regulador
por termostato
* solo para LR 634
14 LR 624 Litronic LR 634 Litronic
Accionamiento, control
LR 624 LR 634
Tipo sistema de transmisión hidrostática sin esca-
lonamientos con accionamiento independiente
de cada cadena, compuesto por dos bombas
variables de pistones axiales y dos motores de
pistones axiales de placa inclinada.
Velocidad de traslación regulable electrónicamente sin escalonamientos
gama V 1: 0 – 6,5 km/h (trabajando)
gama V 2: 0 – 10,0 km/h (traslación)
Sistema Litronic la regulación electrónica por potencia límite
controla la carga del motor diesel y regula la
velocidad de traslación en función de la fuerza
de propulsión requerida
Dirección hidrostática, cualquier maniobra, incluso con-
trarrotación (cadenas de marcha inversa)
Freno de servicio hidrostático, retención automática sin desgaste
Freno de estacionamiento/ frenos multidiscos, sin desgaste. Se activa
de seguridad
automáticamente, al poner el joystick de trasla-
ción en punto neutro
Refrigeración radiador de aceite integrado en el radiador
combinado
Filtro filtrado fino en el circuito de presión de alimen-
tación
Mando final fase de engranaje recto y fase de reductores
planetarios. Doblemente sellado y con control
electrónico
Control 1 sólo joystick para todos los movimientos de
traslación, dirección y contrarrotación
Tren de rodaje
LR 624 LR 634
Cadenas selladas y lubricadas, tensión de cadenas me-
di ante tensor de muelle y cilindro tensor hidráulico
Eslabones 39 en cada lado 38 en cada lado
Segmentos de 5 en cada lado 5 en cada lado
rueda cabilla
Rodillos de rodadura
6 en cada lado 6 en cada lado
Rodillos de apoyo 1 en cada lado 1 en cada lado
Tejas estándar 508 mm, de dos nervios 508 mm, de dos nervios
Tejas opcionales 560 mm, de dos nervios 560 mm, de dos nervios
610 mm, de dos nervios
Más amplio tejas están disponibles en la
demanda.
Altura del nervio 35 mm 42,5 mm
Suspensión alojamiento elástico sobre ejes de apoyo
y puente oscilante
Cabina del operador
LR 624 LR 634
Calefacción / sistema presurizado, filtro combinado de aire
climatización fresco y aire de recirculación. 12 toberas de
aire, ventanillas izquierda y derecha corredizas
Cabina ROPS/FOPS protecciones integradas contra vuelco ROPS
según EN ISO 3471 y contra caída de objetos
FOPS según EN ISO 3449
Asiento del operador vibroamortiguado, ajustable en 6 posiciones
y según peso del operador
Panel de control display combinado digital/analógico. Panel de
cristal líquido con pulsador táctil para régimen
motor, velocidades y códigos de mantenimien-
to, control automático de presiones de servicio,
temperaturas y niveles, cuentahoras de servicio
Dispositivo basculante cabina basculable 40° hacia atrás mediante
bomba hidráulica manual
Sistema hidráulico de trabajo
LR 624 LR 634
Sistema hidráulico Load-sensing (control según demanda)
Tipo de bomba bomba de caudal variable de placa oscilante
Caudal máx. 162 l/min 209 l/min
Presión máxima de 260 bar 260 bar
servicio
Filtrado
filtro de retorno con barra magnética en el
depósito hidráulico
Mando 1 joystick multifunción para todos los movi-
mientos del cazo:
– posición flotante imantada
– posición nivel del cazo automática
– posición altura de elevación automática
Emisión acústica
LR 624 LR 634
Nivel de presión acústica L
pA
= 78 dB(A) L
pA
= 78 dB(A)
según ISO 6396 (interior) (interior)
Nivel de potencia acústica L
wA
= 109 dB(A) L
wA
= 110 dB(A)
según 2000/14/CE (exterior) (exterior)