JLG G10-43A (0160005444 & After) Operator Manual - Manual (Página 71)

Sección 4 - Funcionamiento
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SECCIÓN 4 - FUNCIONAMIENTO
4.1 MOTOR
Arranque del motor
Esta máquina puede manejarse en condiciones normales a temperaturas de -20 a
40°C (0 a 104°F). Consultar con JLG si resulta necesario usar la máquina fuera de
esta gama o bajo condiciones anómalas.
Si la máquina está equipada para tiempo extremadamente frío, -40 a -20°C (-40 a 0°F),
consultar la página 4-3 para el procedimiento de arranque.
1. Asegurarse que todos los controles estén en punto muerto y que todos los
componentes eléctricos (luces, calefactor, desempañador, etc.) estén
apagados. Aplicar el freno de estacionamiento.
2. (Anteriores al N/S 0160040675 excluyendo el 0160040468 y el 0160040672) Si
la máquina está equipada con motor Perkins y la temperatura es inferior a 0°C
(32°F), girar la llave de contacto a la posición de MARCHA. Presionar el
interruptor de precalentamiento del motor y sostenerlo en esa posición por
aproximadamente 10 segundos.
(N/S 0160040675 y posteriores incluyendo 0160040468 y 0160040672) Girar la
llave de contacto a la posición de MARCHA y esperar hasta que se apague la
luz indicadora de precalentamiento del motor.
3. Girar la llave de contacto a la posición de ARRANQUE para engranar el motor
de arranque. Soltar la llave inmediatamente cuando el motor arranque. Si el
motor no arranca dentro de 20 segundos, soltar la llave y dejar que el motor de
arranque se enfríe por unos minutos antes de volver a intentar.
4. Después que el motor arranca, observar el manómetro de aceite. Si el
manómetro permanece en cero por más de diez segundos, parar el motor y
determinar la causa antes de volverlo a arrancar. Consultar el manual del motor
para ver la presión mínima a la temperatura de funcionamiento.
5. Calentar el motor con el acelerador aproximadamente a la mitad.
Nota: El motor no arrancará a menos que la palanca de control de la transmisión
esté en punto muerto y el freno de estacionamiento esté aplicado.
ADVERTENCIA
RIESGO DE MOVIMIENTO INESPERADO. Siempre asegurarse que la palanca de control
de la transmisión esté en punto muerto y que el freno de servicio esté aplicado antes de
soltar el freno de estacionamiento. El soltar el freno de estacionamiento en avance o
retroceso podría hacer que la máquina se mueva abruptamente y causar un accidente.