JLG 120-SXJ Operator Manual - Manual (Página 31)

SECCIÓN 3 - RESPONSABILIDADES DEL USUARIO Y CONTROLES DE LA MÁQUINA
3-4 – Elevador JLG – 3122228
8. Horómetro.
Un horómetro, instalado en el lado derecho del
tablero de controles de suelo, registra el tiempo de
funcionamiento de la máquina, con el motor en mar-
cha. Por estar conectado al circuito de carga del
alternador del motor, sólo se registran las horas de
marcha del motor. El horómetro registra hasta
9999,9 horas y no es posible reponerlo en cero.
9. Rotación de la plataforma.
Un interruptor de tres posiciones controla la rota-
ción de la plataforma al moverlo hacia la derecha o
la izquierda.
10. Anulación de nivelación de plataforma.
El interruptor de tres posiciones de nivelación per-
mite al operador compensar las diferencias en el
sistema de nivelación automática moviendo el inte-
rruptor hacia ARRIBA o hacia ABAJO.
11. Pluma con pescante articulado. (En su caso)
El interruptor de control del pescante articulado per-
mite elevar y bajar el pescante al moverlo hacia
ARRIBA o ABAJO.
12. Interruptor de prueba de sistema de control de
carga
El interruptor se usa para efectuar la prueba del sis-
tema de control de carga. El interruptor retorna a su
punto muerto por tensión de resorte y tiene dos
posiciones de funcionamiento: P (potenciómetro) y
M (mecánica).
13. Interruptor de reposición de sistema de control de
carga
El interruptor de reposición se usa junto con el inte-
rruptor de prueba para revisar el funcionamiento del
sistema de control de carga. El interruptor se usa
para reposicionar el sistema durante el procedi-
miento de revisión.
Figura 3-2. Tablero de indicadores en controles de suelo
CARGA DE
BATERÍA
TEMPERATURA ALTA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
AVERÍA EN
SISTEMA
BAJO NIVEL DE
COMBUSTIBLE
CARGA DE
BATERÍA
TEMPERATURA ALTA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
AVERÍA EN
SISTEMA
BAJO NIVEL DE
COMBUSTIBLE
EJES
EXTENDIDOS
TEMPERATURA
ALTA DE ACEITE
DEL MOTOR
BAJA PRESIÓN
DE ACEITE
DEL MOTOR
EJES
EXTENDIDOS
TEMPERATURA
ALTA DE ACEITE
DEL MOTOR
BAJA PRESIÓN
DE ACEITE
DEL MOTOR
BUJÍA DE
PRECALENTAMIENTO
CAPACIDAD BUJÍA DE
PRECALENTAMIENTO
CAPACIDAD DERIVACIÓN DEL
FILTRO DE LA
TRANSMISIÓN
DERIVACIÓN DE
FILTRO DE AIRE
DEL MOTOR
CORREA DEL
VENTILADOR ROTA
EXCEDIENDO
RADIO DE TRABAJO
DERIVACIÓN DE
FILTRO DE AIRE
DEL MOTOR
CORREA DEL
VENTILADOR ROTA
EXCEDIENDO RADIO
DE TRABAJO
DERIVACIÓN DEL
FILTRO DE LA
TRANSMISIÓN
CE
110SX, 110SXJ y 120SXJ
AUS
110SXJ y 120SXJ
AUS
110SX