Neumáticos, Neumáticos -12 – JLG 2505H Operator Manual Manual del usuario
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Sección 7- Lubricación y mantenimiento
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Neumáticos
A. Revisión de presión de aire de los neumáticos
1. Realizar el “Procedimiento de apagado” en la página 4-3.
2. Quitar la tapa del vástago de la válvula.
3. Revisar la presión de los neumáticos.
4. Añadir aire si se requiere. Ver la página 9-3 para las presiones de los neumáticos.
5. Volver a poner la tapa del vástago de la válvula.
B. Daños a neumáticos
Para los neumáticos inflados con aire, si se descubre alguna cortadura, rasgadura o
rotura que deje expuestas las telas de la pared lateral o de la banda de rodamiento del
neumático, se deben tomar las medidas necesarias para poner el producto fuera de ser-
vicio de inmediato. Se deben hacer los arreglos para sustituir el neumático o el conjunto
de neumático.
Con las llantas llenas de espuma de poliuretano, cuando se descubre alguna de las con-
diciones dadas a continuación, tomar las medidas del caso para poner el producto fuera
de servicio de inmediato. Se deben hacer los arreglos para sustituir el neumático o el
conjunto de neumático.
• un corte liso y parejo a través de las telas de cordones de más de 7,5 cm (3 in.) de
largo total
• cualquier tipo de daños o rasgaduras (bordes desparejos) en las telas de cordones
de más de 2,5 cm (1 in.) en cualquier sentido.
• cualquier pinchadura de más de 2,5 cm (1 in.) de diámetro.
Si una llanta está dañada pero se encuentra dentro de los criterios antes mencionados,
inspeccionarla diariamente a fin de asegurar que los daños no hayan sobrepasado los
criterios permitidos.
C. Sustitución de neumáticos y ruedas
Se recomienda usar neumáticos de repuesto del mismo tamaño, número de telas y
marca que los originales. Consultar el manual de repuestos correspondiente para la
información de pedido. Si no se usa un neumático de repuesto aprobado, los neumáti-
cos de repuesto deberán contar con las características siguientes:
• Cantidad de telas y capacidad de carga y tamaño iguales que los originales o mayores.
• Ancho de contacto de rodadura de los neumáticos igual que los originales o mayor.
• Dimensiones de diámetro, ancho y compensación iguales al original.
• Aprobados para el uso por el fabricante de los neumáticos (incluidas la presión de
inflado y la carga máxima sobre los neumáticos).
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