LINK Systems OmniLink 5000 - Manual (Página 106)

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la señal de demanda de los GPM al motor. Esta interface reemplaza el velocímetro
manual y permite la entrada de velocidades atravez de la pantalla. La señal será
automáticamente enviada al motor como una demanda analógica de 0 a 10 vdc. El
modulo también provee una entrada analógica para el corriente del motor (% Carga). Para
poder hacer la interface entre el control y sistemas “Eddy Current” conteniendo
retroalimentacion AC Tach (Figura 7.12 y 7.13) o retroalimentacion 0-10 vdc DC (Figura
7.14), el modulo 5000-6B provee cuatro conmutadores. Estos conmutadores permiten lo
siguiente:
Función Default
S4
Cerrado si el tach esta en referencia a tierra Cerrado
Abierto si los alambres del tach manejan el puente
rectificador
S3 Cerrado para los “Eddy Current Drives” Cerrado
S2 No en uso Cerrado
S1 Cerrado para una carga de 330 Ohm Abierto
Abierto para una carga de 15K ohm