Goulds Pumps AF (Axial Flow) (42"/1200mm/54/60"/66") LM/LMR Bearings - IOM" - Manual (Página 44)

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Resolución de problemas de la bomba (cont.)
PROBLEMA CAUSA PROBABLE SOLUCIÓN
Nivel del lubricante Asegúrese de que el nivel esté en la línea central del visor de vidrio
Lubricante inadecuado Compruebe si es el adecuado
No hay lubricación suficiente Incremente la frecuencia de la lubricación de grasa
Álaves del impulsor rotos o doblados Compruebe las dimensiones del impulsor y la disposicón del álave
Desalineamiento del eje excesivo Compruebe el desgaste del eje y consulte a la fábrica
Refrigeración de lubricante inadecuada
Compruebe la temperatura de bombeo y agregue aceite al sistema de
refrigeración si es necesario
Carga de empuje axial o radial superior a la tasa del cojinete Calcule la vida del cojinete para marca y modelo
Lubricación de acople incorrecta
Compruebe el cronograma de lubricación de acople en la instalación del
fabricante, operación, mantenimiento manual
Acople desbalanceado
Compruebe la bomba y los nieveles de vibración del componente de motor,
vuelva a balancear el acople si es necesario
Presión de succión muy alta Compruebe los niveles de líquido y la presión de succión estática
Cojinete mal instalado Compruebe la orientación del cojinete al plano de sección
Impulsor desbalanceado
Compruebe vibraciones de la bomba y vuelva a balancear el impulsor si es
necesario
Deflexión del eje excesiva Compruebe el diámetro del eje, deflexión y pandeo, consulte a la fábrica
Punto de diseño de desgaste de la bomba Llene el sistema de la tubería por completo para que el impulsor esté sumergido
Contaminación del lubricante Inspeccione el aceite o la grasa buscando contaminantes
Tubería mal anclada
Compruebe si el esfuerzo excesivo en el tubo se transfiere a las bridas de la
bomba
Motor y/o bomba no asegurado a la sub base Compruebe ajustadores; si están flojos, compruebe alineación y vuelva a ajustar
Gravedad específica mayor a la especificada Analice el bombeo y compare a la gravedad espeficada
La viscosidad es superior a la especificada Analice el bombeo y compare a la viscosidad espeficada
Bomba ensamblada incorrectamente Compare el ensamble de la bomba con el manual de instrucción
Los cojinetes están calientes
o fallan regularmente
Impulsor parcialmente tapado que causa desbalanceo Limpe manualmente el impulsor o ponga descarga en reversa a la bomba
Eje o impulsor roto o doblado Reemplace según sea necesario
Cimiento de la bomba no rígido o sub base no asegurada
completamente Ajuste los pernos de sujeción en la sub base. Compruebe la rigidez de los
cimientos
Impulsor desbalanceado Compruebe el balance del impulsor
Motor no seguro Compruebe los ajustes del motor
Lubricación de acople incorrecta
Compruebe el cronograma de lubricación de acople en la instalación del
fabricante, operación, mantenimiento manual
Cojinete mal instalado Compruebe la orientación del cojinete al plano de sección
Acople desbalanceado
Compruebe la bomba y los nieveles de vibración del componente de motor,
vuelva a balancear el acople si es necesario
Bomba opera a velocidad muy cercana a la frecuencia natural
del sistema
Cambie la velocidad a +/- 20% de la frecuencia natural de la bomba
Impulsor parcialmente tapado Limpe manualmente el impulsor o ponga descarga en reversa a la bomba
Espacios del impulsor muy ajustados Compruebe los espacios del impulsor y ajuste si es necesario
Bomba ensamblada incorrectamente Compare el ensamble de la bomba con el manual de instrucción
Punto de diseño de desgaste de la bomba Compruebe el cabezal y el flujo, las AF deben funcionar a <75% BEP > 115%
Deflexión del eje excesiva Compruebe el diámetro del eje, deflexión y pandeo, consulte a la fábrica
Cojinetes gastados Cambie
Tubería de succión o descarga no anclada o mal soportada Ancle según las Normas del instituto hidráulico
Válvula de succión y/o descarga cerrada o tapada Abra las válvulas para retirar condición de parcialmente bloqueado
Desalineamiento del eje excesivo Compruebe el desgaste del eje y consulte a la fábrica
Bomba ensamblada incorrectamente Compare el ensamble de la bomba con el manual de instrucción
La bomba hace ruido o vibra
a niveles superiores al normal
La bomba está cavitando, no hay NPSH suficiente Problema de sistema. Incremente el nivel de líquido o baje la bomba
NPSH disponible insuficiente Incremente el nivel de líquido o baje la bomba
Desalineamiento del eje excesivo Compruebe el desgaste del eje y consulte a la fábrica
Presión de succión muy alta Compruebe los niveles de líquido y la presión de succión estática
Cojinete mal instalado Compruebe la orientación del cojinete al plano de sección
Impulsor desbalanceado
Compruebe vibraciones de la bomba y vuelva a balancear el impulsor si es
necesario
Sobrecalentamiento de caras de sello
Compruebe el flujo de salida con las recomendaciones de mfgr; si es necesario,
incremente
Deflexión del eje excesiva Compruebe el diámetro del eje, deflexión y pandeo, consulte a la fábrica
Falta de sello de salida a caras de sello Compruebe el diámetro del eje, deflexión y pandeo, consulte a la fábrica
Instalación del sello incorrecta Compruebe materiales del sello con el bombeo para determinar la compatibilidad
La bomba está seca Llene el sistema de la tubería por completo para que el impulsor esté sumergido
Punto de diseño de desgaste de la bomba Llene el sistema de la tubería por completo para que el impulsor esté sumergido
Eje/manga del eje desgastado Cambie el eje o la manga si es necesario
Acople desbalanceado
Compruebe la bomba y los nieveles de vibración del componente de motor,
vuelva a balancear el acople si es necesario
Sub base no instalada correctamente Compare la instalación de la sub base de la bomba con el manual de instrucción
Falla de cojinete Reemplace si es necesario
Tubería mal anclada
Compruebe si el esfuerzo excesivo en el tubo se transfiere a las bridas de la
bomba
Motor y/o bomba no asegurado a la sub base Compruebe ajustadores; si están flojos, compruebe alineación y vuelva a ajustar
Gravedad específica mayor a la especificada Analice el bombeo y compare a la gravedad espeficada
La viscosidad es superior a la especificada Analice el bombeo y compare a la viscosidad espeficada
Alta tasa de falla de sello
mecánico
Bomba ensamblada incorrectamente Compare el ensamble de la bomba con el manual de instrucción
El cabezal es superior al valor nominal. Flujo reducido Compruebe daños en la tubería u obstrucciones en la descarga
El líquido es más pesado que lo previsto Controle la gravedad y la viscosidad específicas
Rotación incorrecta Golpee el motor y compruebe la rotación
Punto de diseño de desgaste de la bomba Compruebe el cabezal medido y el flujo al cabezal especificado y el flujo
Embalaje de caja de empaquetadura muy apretado Ajuste el embalaje. Reemplace si esta gastado.
El motor necesita una
potencia excesiva
Las partes rotatorias se unen, espacios internos muy apretados Verifique el desgaste de las piezas internas y controle las holguras
Tabla 3 (cont.)