JLG X550AJ Operator Manual - Manual (Página 128)

SECCIÓN 6 - ESPECIFICACIONES GENERALES Y MANTENIMIENTO POR PARTE DEL OPERADOR
6-24 – Plataforma de levante JLG – 3123742
Códigos de falla de la máquina con batería de iones
de litio
(ver “Menú de errores” en la página 6-20 para información sobre la
pantalla)
Tabla 6-10. Códigos de falla del inversor
CÓDIGO DESCRIPCIÓN
1
Configuración incorrecta
Causa – Memoria EEPROM no configurada.
Solución – Comunicarse con Hinowa after.sales service.
8
Función de vigilancia
Causa – El inversor no puede arrancar o parar el motor eléctrico.
Solución – Revisar las conexiones y continuidad del motor eléctrico. Si está bien,
sustituir el inversor.
13
EEPROM fuera de servicio
Causa – Problema de hardware o software de la EEPROM.
Solución – Sustituir el inversor.
16
Salida auxiliar fuera de servicio
Causa – Problema con el freno electromecánico.
Solución – Éste es generalmente un problema temporal debido a ciertas condi-
ciones de trabajo. Si el problema persiste, sustituir el inversor.
17
Falla lógica N° 3
Causa – Activado en el caso de picos altos de la corriente del inversor.
Solución – Éste es generalmente un problema temporal debido a ciertas condi-
ciones de trabajo. Si el problema persiste, sustituir el inversor.
18
Falla lógica N° 2
Causa – Falla interna del inversor.
Solución – Sustituir el inversor.
19
Falla lógica N° 1
Causa – Pico de voltaje o caída de voltaje súbito.
Solución – Éste es un problema temporal debido a ciertas condiciones de trabajo.
Si el problema persiste, sustituir el inversor.
30
VMN bajo
Causa – El voltaje de fuente de alimentación del inversor es más bajo que el vol-
taje de la batería, o conexión incorrecta al borne positivo de la batería.
Solución – Revisar la conexión al borne positivo de la batería. Si el problema per-
siste, sustituir el inversor.
31
VMN alto
Causa – Una fase del motor no conectada correctamente o con falla.
Solución – Revisar las fases del motor. Si el problema persiste, sustituir el inversor.
37
Contactor cerrado
Causa – El relé permanece cerrado cuando la alimentación a la bobina está desco-
nectada.
Solución – Revisar el relé.
38
Contactor abierto
Causa – El inversor suministra alimentación a la bobina del relé, pero el contacto
no se cierra.
Solución – Revisar el relé y el suministro de alimentación a la bobina.
49
I=0 siempre
Causa – La corriente de realimentación del sensor del motor no está constante-
mente en 0.
Solución – Revisar la conexión al motor.
Tabla 6-10. Códigos de falla del inversor
CÓDIGO DESCRIPCIÓN