Karcher MC 50 Advanced Comfort - Manual (Página 26)

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1 Abierto
2 Cerrado
 Apagar el motor y dejar enfriar.
 Cerrar el grifo del separador de agua.
 Colocar el recipiente colector debajo
del filtro de combustible.
 Desatornillar el filtro de combustible
 Humectar ligeramente la junta del nue-
vo filtro de combustible con combusti-
ble.
 Atornillar el filtro de combustible nuevo
con la mano.
 Abrir el grifo del separador de agua.
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Advertencia
Peligro de daños por el combustible que
salga. Recoger y limpiar el combustible
que haya salido.
Utilizar guantes de seguridad.
1 tuerca de racor
2 contenedor
3 Grifo de cierre
4 Filtro de alambre
5 Flotador
6 resorte
 Asegúrese de que el grifo de cierre esté
abierto.
 Comprobar si el flotador está en la base
del separador de agua.
Si el flotador no está en la base, hay
agua en el separador de agua y este se
debe limpiar.
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Peligro
Peligro de explosiones
– No llevar a cabo el mantenimiento en
lugares cerrados.
– Es imprescindible evitar fumar y expo-
ner el lugar a una llama directa.
 Cerrar el grifo de cierre.
 Colocar el recipiente colector debajo
del separador de agua.
 Aflojar la tuerca de racor.
 Quitar el recipiente del separador de
agua.
 Quitar el resorte y el flotador del reci-
piente.
 Limpiar el interior del recipiente.
 Limpiar el filtro de alambre.
 Comprobar el anillo obturador que hay
entre el recipiente y la parte superior
del separador de agua.
 Montar de nuevo el separador de agua.
 Abrir el grifo de cierre.
 Ventilar el sistema de combustible.
Precaución
Peligro de daños en la instalación. No ven-
tilar el sistema de combustible mediante la
activación.
 Comprobar si el depósito de combusti-
ble está lleno.
 Abrir el grifo de cierre del filtro de com-
bustible y el separador de agua.
1 Palanca de la bomba
 Presionar varias veces la palanca de la
bomba hacia abajo hasta que se haya
sacado todo el aire del sistema de com-
bustible.
 Arrancar el motor.
 Si el motor no arranca, repetir el proce-
so de ventilación.
Precaución
Peligro de daños en la instalación. No ven-
tilar el sistema de combustible mediante la
activación.
 Comprobar si el depósito de combusti-
ble está lleno.
 Abrir el grifo del separador de agua.
 Arrancar el motor.
1 Indicador de cambio de filtro de aire
 Si el indicador de cambio del filtro de
aire está rojo, se debe cambiar el filtro
de aire.
1 Tornillo
2 Grapa
3 Carcasa del filtro de aire
 Desatornille el tornillo.
 Desplazar hacia el interior el filtro de
aire y extraer hacia abajo.
 Soltar la pinzas.
 Abrir la carcasa del filtro de aire.
1 Módulo de filtro de aire
2 Filtro previo
3 Grapa
 Retirar el filtro previo.
Dejar montado el filtro de aire para que
el polvo no entre en el motor al limpiar
el filtro previo.
 Limpiar con cuidado el filtro previo con
aire comprimido desde dentro hacia
fuera (0,3...0,5 MPa).
 Si el filtro previo no queda limpio o está
dañado, utilizar uno nuevo.
 Limpiar el interior de la carcasa del filtro
de aire.
 Cambiar el filtro de aire si es necesario.
 Montar el filtro de aire el orden inverso.
 Pulsar el botón del indicador del filtro de
aire para restablecer el indicador.
 Separar el acoplamiento de la mangue-
ra del sistema de circulación de agua.
 Conectar la manguera de alimentación
de agua con el sistema de circulación
de agua y enjuagar.
 Cuando se enjuague el extremo hacia
la tubería de aspiración, poner también
el interruptor de riego en el sistema de
circulación de agua
Comprobar el separador de agua
Limpiar el separador de agua
Ventilar el sistema de combustible
(para MC 50)
Ventilar el sistema de combustible
(MIC 34C)
Revise el filtro de aire
Cambiar y limpiar el filtro de aire
Enjugar el sistema de circulación de
agua (opcional)
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