JLG LSS Boom - Manual (Página 15)

SECCIÓN 1 - USO
3122404 – Plataforma de levante JLG – 1-5
1.6 MENÚ DE AYUDA Y CÓDIGOS DE FALLA
El menú de ayuda es una herramienta para la localización
de averías que comunica las fallas detectadas en el
sistema al técnico. La tabla siguiente describe las fallas
del sistema de detección de carga. Para acceder al menú
de ayuda, usar las teclas de flecha IZQUIERDA y DERE-
CHA para seleccionar HELP: PRESS ENTER desde el
menú de nivel principal. Pulsar la tecla ENTER para ver el
menú.
Al acceder al menú de ayuda, el analizador de JLG des-
pliega el mensaje EVERYTHING OK (todo en orden) si la
plataforma no está sobrecargada y si no se han detectado
dificultades. De lo contrario, el analizador JLG despliega
el mensaje OVERLOADED (sobrecargada).
En caso de existir alguna dificultad, el usuario puede pul-
sar ENTER nuevamente para desplegar el registro de
ayuda, el cual es un registro de los últimos 16 mensajes
de falla. La tabla siguiente indica cada uno de los men-
sajes de ayuda/registro, el código de falla luminoso (el
módulo destella el código de dos dígitos correspondiente
a cada falla en su LED) generado por la falla y una
descripción de la situación (causa).
Tabla 1-1. Códigos de falla del LSS
Mensaje de
ayuda/registro
Código
de falla
Descripción de la situación
Everything OK LED
encen-
dido
El mensaje “normal” de ayuda
<MIN CAL Intento infructuoso de calibración; la plataforma vacía aparentemente tiene peso insuficiente. Si se selecciona un modelo
incorrecto (configuración de la máquina), el módulo LSS podría esperar un valor incorrecto de plataforma vacía. Esto
también puede deberse a un defecto en un sensor o en su alambrado correspondiente. Finalmente, esta condición puede
suceder si existe interferencia mecánica entre la plataforma y su estructura de soporte (todo el peso debe transferirse a
través de los sensores).
>MAX CAL Intento infructuoso de calibración; la plataforma vacía aparentemente tiene peso excesivo. Esta situación se origina por las
mismas causas que el mensaje “<MIN CAL”.
BATT TOO LOW 4/1 El suministro de voltaje es <9,0 VCC. El voltaje de la batería del sistema de control es demasiado bajo debido a una carga
eléctrica excesiva o a una descarga.
BATT TOO HIGH 4/4 El suministro de voltaje es >34,0 VCC. El voltaje de la batería del sistema de control es excesivo. Esto puede deberse a la
sobrecarga de la batería o a una avería del cargador.
CELL #1 ERROR 8/1 Puente de la celda N
o
1 <2 V, >3 V, o no es posible leer la memoria interna de la celda N ° 1. Esta situación indica que hay
averías en el sensor o en su alambrado.
CELL #2 ERROR 8/2 Puente de la celda N
o
2 <2 V, >3 V, o no es posible leer la memoria interna de la celda N ° 2. Esta situación indica que hay
averías en el sensor o en su alambrado.
CELL #3 ERROR 8/3 Puente de la celda N
o
3 <2 V, >3 V, o no es posible leer la memoria interna de la celda N ° 3. Esta situación indica que hay
averías en el sensor o en su alambrado.
CELL #4 ERROR 8/4 Puente de la celda N
o
4 <2 V, >3 V, o no es posible leer la memoria interna de la celda N ° 4. Esta situación indica que hay
averías en el sensor o en su alambrado.
WATCHDOG RST 9/1 Se ha accionado el reloj de vigilancia del microprocesador. Esto indica que el módulo del LSS ha quedado expuesto a ruido
eléctrico excesivo, o que hay averías en el equipo físico.
EEPROM ERROR 9/2 La memoria utilizada para guardar los valores de preferencias personales/configuración de la máquina/calibración se ha
corrompido y hay que reposicionarla verificando todos los valores y volviendo a calibrar la unidad.
NO CAL 9/3 La calibración no se ha completado con éxito. Un módulo de LSS nuevo despliega este mensaje hasta que se lo calibre
debidamente.
INTERNAL ERR 9/9 El voltaje de excitación de clavija es <4,25 V. Los sensores pueden estar imponiendo una carga eléctrica excesiva al
suministro de voltaje de excitación, o el módulo del LSS puede tener averías de equipo físico.
Error en circuito de control de lado alto. El módulo del LSS ha detectado que la carga conectada a OUT1 ó OUT2 está en
cortocircuito con el voltaje de batería o con el conductor de puesta a tierra.
Ausencia de señal de interrupción de DRDY del convertidor A/D. Esto puede indicar que existe una avería del equipo físico
del módulo del LSS.