AMMCO 3860 Drum & Disc Brake Lathe - Manual (Página 19)

AMMCO 3850, 3860 • 13
T To or rn no os s p pa ar ra a F Fr re en no os s
19. Conectar el torno, mover el inserto hacia el rotor y
hacer un segundo corte de rasguño. Retirar el inserto y
apagar el torno.
20. Inspeccionar los cortes de rasguño.
Si los corte se encuentran uno al lado del otro, el
cabeceo o el bamboleo se deben a las condiciones del
rotor. Usar un indicador de reloj para comparar el
cabeceo del rotor con las especificaciones del fabricante.
Si los cortes se encuentran opuestos uno al otro (sepa-
rados 180º), el rotor pudo no haber sido montado correc-
tamente. Retirar el rotor y verificar si en los adaptadores
no hay hendiduras, rebabas, virutas, basura u óxido.
Inspeccionar el cubo del rotor buscando pistas de
rodamiento que pudieran estar flojas o dañadas. Limpiar,
reparar, remontar o reemplazar según sea necesario.
Figura 22 – Segundo Corte de Rasguño
21. Verificar nuevamente los collarines de profundi-
dad-de-corte que anteriormente se calibraron a cero.
Para compensar el cabeceo, conectar el torno y mover
los insertos hasta que ellos apenas produzcan una línea
alrededor del diámetro completo. Los collarines de pro-
fundidad-de-corte deben leer cero. Volver a calibrar si
fuera necesario.
22. Retirar los insertos del rotor y apagar el torno.
Girar según-reloj la manivela y desplazar los insertos
hacia el cubo del rotor.
Recordatorio: El inserto exterior debe poder llegar
hasta apenas tocar la saliente del rotor, y el inserto inte-
rior deberá ser posicionado a manera que pueda limpiar
totalmente la superficie interna.
Durante el proceso de reacondicionamiento
deben usarse anteojos de seguridad, gogles
de seguridad o careta. Usarlos antes de iniciar
el trabajo con el torno.
23. Conectar el torno. Usar la manivela en posición de
rotor para adelantar el inserto exterior hacia el interior del
rotor y limpiar la saliente del rotor. Regresar media vuelta
la manivela después de que la saliente ha sido limpiada.
24. Calibrar a cero ambos controles de los insertos, y
luego calibrar una profundidad-de- corte adicional de
0.005” mínimo para un inserto de corte positivo, y
0.002” para un inserto de corte negativo. Inmovilizar en
su sitio con las perillas rojas de fijación.
Importante: Leer y entender la descripción de los
insertos para Corte Negativo y Corte Positivo en la pág. 3
Nunca operar un torno con un inserto roto o
deteriorado. Esto puede causar que el porta-
insertos entre en contacto con la superficie
del tambor o del rotor. El tambor o rotor, así
como la propia herramienta pueden resultar
dañados. Reemplazar inmediatamente inser-
tos deteriorados o rotos.
25. Subir la palanca de embrague para embragar el
avance y correr los insertos hacia afuera a través de toda
la superficie del rotor, desembragar el avance, apagar el
torno e inspeccionar las superficies.
26. Si cualquiera de las superficies no ha quedado
completamente reacondicionada con este primer corte,
volver a colocar los insertos cerca del cubo del rotor,
escoger una nueva profundidad-de-corte, y hacer un
segundo corte a través del rotor.
Mantener trapos y vestimenta suelta lejos de
un torno en operación, Nunca usar guantes
cuando se trabaja en un torno. Estos acceso-
rios pueden enredarse en la flecha o el husillo
y arrastrar al operador hacia el torno causán-
dole lesiones personales.
Nunca operar el torno sin la cubierta de las
poleas y banda asegurada en su sitio. Operar
el torno sin la cubierta en su sitio puede
causar daños personales.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA