Información especial mantenimiento, Peligro – Viking Pump TSM144: GG-AL 495/4195 Manual del usuario

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SECCIÓN TSM 144

EDICIÓN E

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INfORMACIÓN ESPECIAL

MANTENIMIENTO

VÁLVULAS DE ALIVIO:
1. Las bombas Viking son bombas de desplazamiento positivo y

se deben dotar de algún tipo de protección contra la presión.

Ésta puede ser una válvula de alivio montada directamente

sobre la bomba, una válvula de alivio sobre la tubería del

sistema, un dispositivo de torque o un disco de ruptura.

2. Existen opciones de válvulas de alivio disponibles en esos

modelos de bomba diseñadas para aceptar una válvula de

alivio. Las opciones incluyen una válvula de alivio de regreso

al tanque. Generalmente, las bombas equipadas con una placa

del cabezal enchaquetado no están disponibles con una válvula

de alivio.

3. Si se invierte la rotación de la bomba durante el funcionamiento,

se debe proporcionar protección contra la presión a ambos

lados de la bomba.

4. La tapa del tornillo de ajuste de la válvula de alivio siempre debe

apuntar hacia el lado de succión de la bomba. Si se invierte la

rotación de la bomba, retire la válvula de alivio y gírela 180º.

Consulte la

figura 5.

5. Las válvulas de alivio no se debieran usar para controlar el flujo

de la bomba o regular la presión de descarga.

Para obtener información adicional sobre las válvulas de alivio,

consulte el

Manual de servicio técnico TSM 000 y el Boletín de

servicio de ingeniería ESB-31.

Las bombas de las series 4195 y 495 están diseñadas para brindar

una vida útil prolongada y sin problemas, en una amplia variedad

de condiciones de aplicación, con un mínimo de mantenimiento.

Los factores que aparecen a continuación ayudarán a brindar una

prolongada vida útil.
LIMPIEZA DE LA BOMBA: Mantenga la bomba lo más limpia

posible. Esto facilitará la inspección, el ajuste y la reparación,

además de ayudar a evitar la omisión de una conexión cubierta de

suciedad.
ALMACENAMIENTO: Si se debe almacenar la bomba o no se va

a usar durante seis meses o más, se debe drenar y aplicar a todas

sus partes internas una capa delgada de aceite de peso SAE 30 sin

detergente. Lubrique las conexiones y aplique grasa a la extensión

del eje de la bomba. Viking recomienda girar el eje de la bomba con

la mano, una revolución completa cada 30 días para que circule el

aceite.
HERRAMIENTAS DE REPARACIÓN QUE SE RECOMIENDAN:

Se debe disponer de las siguientes herramientas para reparar

correctamente las bombas de las series 4195 y 495. Estas

herramientas se suman a las herramientas mecánicas estándar

como llaves españolas, alicates, destornilladores, etc. La mayoría

de las herramientas se puede obtener en una ferretería industrial.
1. Martillo de cabeza blanda
2. Llaves AlIen (tornillos de fijación y sellos mecánicos especiales)
3. Alicates de anillo de resorte

INTERNOS – N° de parte de Viking 2-810-047-999

G-GG-H-HJ-HL 4195-495

EXTERNOS – N° de parte de Viking 2-810-029-375

G-GG-H-HJ-HL 4195-495

4. Manguito de instalación del sello mecánico

2-751-001-730 para sello de 0,75 pulgadas; G-GG 4195-495

2-751-004-730 para sello de 1,25 pulgadas; AS-AL 4195-495

5. Llave de gancho de tuerca seguro de rodamiento – 2-810-043-375
6. Llave de gancho, de tipo pasador ajustable para su uso en el

capacete extremo de la caja de rodamientos. – 2-810-008-375

7. Barra de bronce
8. Prensa de mandrinar
9. Casquillo de 12 puntos de 5/16"

SELLOS MECÁNICOS ESPECIALES:
Este boletín ilustra el sello mecánico, el cual es estándar en el

catálogo de la bomba. Se incluirá un dibujo de instalación del

sello con una bomba ajustada con un sello mecánico no estándar.

Consulte el dibujo de instalación del sello antes de desensamblar

la bomba.
Se requieren modificaciones para instalar sellos mecánicos de

PTFE en estas bombas. Comuníquese con la fábrica para obtener

información específica.

ROTACIÓN:

Las bombas Viking Pump funcionan de igual manera

al girar en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario.

La rotación del eje determina el puerto de succión y el de descarga.

El puerto de succión es el lugar en donde los elementos de bombeo

(dientes de engranaje) salen del engrane.

fIGURA 5

TAPA dEL TORNILLO dE AJUSTE dE

LA VÁLVULA dE ALIVIO

SUCCIÓN

dESCARGA

¡PELIGRO!

Antes de abrir cualquier cámara líquida

de una bomba Viking (cámara de bombeo,

depósito, conector de la tapa de ajuste de

la válvula de alivio, etc.) compruebe que:
1. se haya ventilado completamente

toda la presión de la cámara por las

tuberías de succión o descarga u otras

aperturas o conexiones apropiadas;

2. se haya “bloqueado” o dejado inactivo

el medio de accionamiento (motor,

turbina, etc.) para que no pueda

arrancar mientras se realice trabajo en

la bomba;

3. sepa qué líquido maneja la bomba

y las precauciones necesarias para

manipularlo con seguridad. Obtenga

una hoja de datos de seguridad de

materiales (MSdS) del líquido a fin de

asegurarse de que se comprendan

estas precauciones.

El incumplimiento de las medidas de

precaución anteriores puede provocar

lesiones graves o la muerte.

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