Viking Pump TSM685.2: AS-KKE 855 - Manual (Página 4)

RESALTO DEL
ORIFICIO PARA
LA GALGA
Viking recomienda girar el eje de la bomba cada 30 días
para que circule el aceite en la bomba. El acoplamiento se
debe almacenar en un área seca.
Nota: Si el líquido que se bombeará tiene alguna reacción
con el aceite, use una alternativa aceptable.
HERRAMIENTAS DE REPARACIÓN QUE SE
RECOMIENDAN:
Las siguientes herramientas son necesarias para reparar
apropiadamente las bombas de la Serie 855. Estas
herramientas se suman a las herramientas mecánicas
estándar como llaves españolas, alicates, destornilladores,
etc. La mayoría de las herramientas se puede obtener en
una ferretería industrial.
1. Martillo blando
2. Llaves Allen métricas (para los tornillos de ajuste)
3. Llave de ajuste dinamométrica con un casquillo para
contratuerca
4. Alicates de anillo de resorte externo
(pieza Viking Nº 2-810-029-375)
5. Alicates de anillo de resorte interno
(pieza Viking Nº 2-810-047-999)
6. Prensa de mandrinar
7. Barra de latón
8. Llave con ganchos para tuercas cilíndricas
SECCIÓN TSM 685.2 EDICIÓN D PÁGINA 4 DE 16
MANTENIMIENTO
Las bombas de la Serie 855 están diseñadas para brindar
una vida útil prolongada y sin problemas, en una amplia
variedad de condiciones de aplicación, con un mínimo de
mantenimiento. Los factores que aparecen a continuación
ayudarán a brindar una prolongada vida útil.
LIMPIEZA DE LA BOMBA:
Mantenga la bomba lo más limpia posible. Ello facilitará la
inspección, el ajuste y la reparación.
LUBRICACIÓN:
Algunos cojinetes de apoyo requieren lubricación externa.
Ésta se debe aplicar de manera lenta con una pistola
lubricante a las conexiones que necesitan lubricación cada
500 horas de funcionamiento con grasa multipropósito
NLGI Nº 2. No aplique grasa en demasía. Las aplicaciones
que impliquen temperaturas muy altas o muy bajas
requerirán otros tipos de lubricación. Consulte ESB-515.
Comuníquese con la fábrica para realizar preguntas
específicas sobre la lubricación.
ALMACENAMIENTO:
Si se van a almacenar la bomba y el acoplamiento, drene
la bomba y vierta aceite de peso SAE 30 sin detergente
en el orificio de la bomba. Aplique grasa a la bomba o a la
extensión del eje del acoplamiento, si está presente o se
puede acceder a éste.
ROTOR
CABEZAL
PASADOR DE LA
POLEA GUÍA
VÁLVULA DE ALIVIO
(se muestra con una placa
de cierre de la válvula de
alivio opcional)
SELLO DE LA
EMPAQUETADURA
DEL CABEZAL
POLEA
GUÍAR
CONJUNTO DE
IMÁN INTERIOR
OCONJUNTO
DE IMÁN
EXTERIOR
CONJUNTO
DE COJINETE
DE APOYO
(Opcional)
CANASTILLO
ORIFICIO PARA
LA SONDA DE
TEMPERATURA
ANILLO
TOROIDAL DEL
CANASTILLO
BUJE DE
LA CAJA
SOPORTE
EJE
FIGURA 4
VISTA TRANSVERSAL DE LA BOMBA DE MECANISMO MAGNÉTICO,
ILUSTRACIÓN DEL MODELO MD2-B CON COJINETE DE APOYO
CAJA