Desmontaje del acoplamiento, Series md2-b y md2-c, todos los tamaños, Precaución – Viking Pump TSM685.2: AS-KKE 855 Manual del usuario
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SECCIÓN TSM
685.2
EDICIÓN
D
PÁGINA 8 DE 16
Tornillos de cabeza
redondeada
Contratuerca
Imán interior
Collar de
fijación
Buje del
canastillo
Canastillo
Anillo toroidal
Tornillos de cabeza
redondeada
Orificios de drenaje del canastillo y la caja
DESMONTAJE DEL
ACOPLAMIENTO
FIGURA 9
CONJUNTO DE BOMBA, IMÁN INTERIOR
Y CANASTILLO
Series MD2-B y MD2-C, todos los
tamaños
1. Retire la tubería de los orificios y los tornillos
prisioneros que fijan la bomba al soporte. Si es
posible, apoye la bomba con un aparejo de elevación.
Use el tornillo prisionero (tornillo nivelador) M 10 x 120
en el soporte par separar el imán interior del exterior
(consulte la secuencia de la figura 10).
¡PRECAUCIÓN!
Con el máximo cuidado, saque el imán
interior del imán exterior (consulte la figura
10). No coloque sus dedos entre la brida de
montaje de la bomba y la cara del soporte. Si
no saca completamente la bomba, ésta puede
retroceder y le puede apretar un dedo o una
mano. Una vez que retire el imán interior del
soporte, fíjese dónde lo va a dejar, ya que
atraerá cualquier objeto de hierro o acero.
2. El canastillo tendrá un poco de líquido, por lo tanto,
tenga cuidado al retirarlo de la bomba y sáquelo con
un movimiento recto.
3. Retire los dos tornillos mecánicos de cabeza
redondeada de 6 mm y el collar de fijación. Inserte
una barra de latón a través de un orificio entre dos
dientes del rotor y retire la contratuerca
(consulte la
figura 11). Deslice el imán interior para sacarlo del
eje. No olvide que éste es un imán muy potente. Si
se requiere otro desmontaje de la bomba, consulte el
paso 7 de
DESMONTAJE DE LA BOMBA.
4. No retire el anillo toroidal a menos que esté defectuoso,
especialmente si es encapsulado con Teflon®. Si
requiere un anillo toroidal nuevo, siga las instrucciones
que aparecen en la sección
MONTAJE en la página 11.
5. Debe poder inspeccionar visualmente los imanes
exteriores desde el extremo del soporte. Si es
necesario su retiro, comience retirando los (4) tornillos
prisioneros
(consulte la figura 12) y separe el
soporte del motor o del cojinete de apoyo. Suelte los
2 tornillos de ajuste en el cubo de la carcasa exterior
y deslice el conjunto de imán exterior para sacarlo
del eje. Si la unidad cuanta con un cojinete de apoyo,
consulte la página 8 para obtener información sobre
el desmontaje del mismo.
FIGURA 12
MOTOR Y SOPORTE DEL MOTOR
(O DEL COJINETE DE APOYO)
FIGURA 11
CONJUNTO DE IMÁN INTERIOR Y CONTRATUERCA
Motor o
cojinete
de apoyo
Soporte
Tornillos
prisioneros
FIGURA 10
SECUENCIA DE SEPARACIÓN DE LA BOMBA
Y EL SOPORTE
Tornillo
prisionero M 10 X 120
NO PONGA LOS
DEDOS AQUÍ
(4) Tornillos de 12 mm
NO PONGA LOS
DEDOS AQUÍ
Tornillo
prisionero M 10 X 120