Goulds Pumps AF (Axial Flow) (6"-36) MXR Bearings" - Manual (Página 24)

24 AF (6-36) IOM
Una buena alineación se logra cuando las lecturas
del indicador del dial, para desalineación angular
y paralela son de 0,003" (0,076 mm) Lectura indicada
total (T.I.R. por su sigla en inglés) o menos cuando la
bomba y el motor están a temperatura de operación
(Alineamiento final). La Fig. 19 describe qué buscar.
1. Montar dos indicadores de dial en una mitad de la
brida (X) para que hagan contacto con la otra
mitad de la brida (Y) (Fig. 20).
2. Compruebe los indicadores de configuración
rotando la mitad de la brida (X) para asegurar
que los indicadores permanezcan en contacto
con la mitad de la brida (Y) pero no hasta el
fondo. Ajuste los indicadores adecuadamente.
MEDICIÓN
1. Para asegurar la precisión de las lecturas del
indicador, rote siempre ambas mitades de la
brida juntas para que los indicadores hagan
contacto en el mismo punto en la mitad de la
brida (Y). Se eliminará cualquier problema de
medida debido al descentramiento de la mitad de
la brida (Y).
2. Tome medidas del indicador con los pernos de
sujeción ajustados. Aflojar los pernos de sujeción
antes de realizar las correcciones al
alineamiento.
3. Cuide de no dañar los indicadores cuando mueve
el motor durante las correcciones de
alineamiento.
Mantenga este manual a mano para referencias.
Para más información, contáctese con Goulds
Pumps, Ashland Operations, 500 E. Centre St.
Ashland, Pa 17921 o su representante local.
PROCEDIMIENTO DE ALINEAMIENTO
En las bombas AF impulsadas por engranajes, las
desalineaciones angulares y paralelas se corrigen en
la dirección vertical mediante cuñas bajo el pie de
montaje del motor o de la caja de cambios y en la
dirección horizontal mediante el ajuste de pernos que
deslicen el motor o la caja de cambios en la dirección
adecuada.
Luego de cada ajuste, es necesario volver a comprobar
la alineación de las mitades de las bridas. El ajuste en
una dirección puede cambiar los ajustes ya realizados
en otra. No debe ser necesario ajustar la bomba de
cualquier manera.
ALINEACIÓN ANGULAR
Las bridas están en alineación angular cuando el
indicador “A” (Indicador angular), Fig. 20, no varía más
de 0,003" (0,076 mm) medido en cuatro puntos de la
periferia de la brida 90
° aparte a temperatura de
operación. Delineados a continuación se encuentran
dos métodos aceptables para alcanzar el alineamiento
deseado.
MÉTODO 1 - Método de Indicador de Dial
Para los pasos 1 a 5 diríjase a la Fig. 21.
1. Indicador cero “A” en la posición 1 de la mitad de la
brida (Y). Marque esta posición en ambas bridas.
2. Rote ambas bridas 180 ° a la posición 3. Observe la
aguja y la lectura del registro.
3. Lectura Negativa - Las mitades de la brida están
más separadas en la posición 3 que en la 1.
Lectura Positiva - Las mitades de la brida están
más juntas en la posición 3 que en la 1.
4. Corrija cualquier falta de alineamiento agregando
cuñas debajo del pie del motor o la caja de
cambios para obtener la alineación adecuada.
Indicaciones para ver el cojinete
Vista frontal trasera de la bomba
Fig. 21
Fig. 20