Multiquip MQ600TD80 - Manual (Página 13)

BOMBa DE DESagÜE Mq600tD80 • Manual DE funciOnaMiEntO y PiEzaS— rEv. n.° 11 (10/10/11) — Página 13
especificaciones
tabla 1. Especificaciones del motor
Marca de motor Deutz
Modelo de motor D914
Tipo de motor Diesel de 4 tiempos, enfriado por aire
Número de cilindros 4
Diámetro/carrera (F4L913) 102/125 mm (4.02/4.92 pulg.)
Diámetro/carrera (F4L914/D914) 102/132 mm (4.02/5.2 pulg.)
Motor continuo HP (F4L913) 60.0 HP a 1,900 RPM*
Motor continuo HP (F4L914) 68.3 HP a 1,900 RPM*
Motor continuo HP (D914) 63.0 HP a 2,000 RPM*
Método de combustión Inyección directa de combustible
Capacidad de aceite 9.5 gal/2.5 litros
Tipo de combustible Diesel
Capacidad del tanque de combustible 40 gal/51.0 litros
Método de arranque Encendido eléctrico
Batería +12 VCC a 650 amp con capacidad de reserva min. de 160 amp
Dimensiones de la batería (largo x ancho x alto) 330.2 x 165.1 x 212.7 mm (13 x 6-3/4 x 8-3/8 pulg.)
*HP máximo del motor (intermitente) a 2,500 RPM = 80 HP
tabla 2. Especificaciones de la bomba
Caudal máximo de bombeo 6,055 lpm (1,600 gpm)
Altura de succión máxima* 7.6 m (25 pies)
Carga global máxima 45.7 m (150 pies)
Presión máxima 4.41 atm (64.9 psi)
Cantidad máxima de sólidos 76 mm (3 pulg.)
Diámetro de succión y descarga 152 mm (6 pulg.)
Dimensiones (largo x ancho x alto) 63.0 HP a 2,000 RPM*
Montaje en remolque 203 x 99 x124 cm
203 x 99 x 124 cm (80 x 39 x 49 pulg.) 9.5 gal/2.5 litros
Peso (sin combustible) 1,388 kg (3,060 lb)
* funcionamiento de la bomba a nivel del mar. La altura de succión máxima disminuye
con la altitud.
MEDiciOnES DE SOniDO
Las especificaciones de sonido requeridas, por Apéndice 1, párrafo 1.7.4.f de las EC-Machine Regulations, se definen
como siguen:
El nivel de presión acústica en la ubicación del operador (L) = 87 dB (A)
El nivel de potencia acústica (L) = 97 dB (A)
Estos valores de sonido se determinan de acuerdo con la ISO 3744 para el nivel de potencia sónica (L) y la ISO 6081
para el nivel de presión acústica (L) en la ubicación del operador.
Las mediciones de sonido se obtuvieron con la operación unitaria en el pavimento a velocidad nominal.