Viking Pump TSM141.2: LS-M 125/4125 - Manual (Página 6)

SECCIÓN TSM 141.2 EDICIÓN E PÁGINA 6 DE 12
VISTA dETALLAdA dEL MOdELO LS4125
ARTÍCULO NOMBRE dE PIEZA ARTÍCULO NOMBRE dE PIEZA ARTÍCULO NOMBRE dE PIEZA
1 Contratuerca 14 Sello mecánico 27 Rotor y eje
2 Arandela de seguridad 15 Collar de ajuste 28 Polea y buje
3 Tapa del extremo (exterior) 16 Grasera 29 Buje de polea
4 Sello de reborde para tapa del extremo 17 Tapón de tubería 30 Junta de culata
5 Collar espaciador de cojinetes (exterior) 18 Soporte y buje 31 Perno de polea
6 Cojinete de bolas 19 Tapa con rosca para soporte 32 Perno de cabezal y polea
7 Collar espaciador de cojinetes (interior) 20 Buje de soporte 33 Empaque para placa superior de camisa
8 Aro, medialuna 21 Empaque de soporte 34 Placa superior de camisa
9 Tapa del extremo (interior) 22 Carcasa 35 Tapa con rosca para cabezal
10 Tuerca para soporte de sello 23 Tuerca para bridas 36 Empaque de válvula de alivio
11 Tornillo de cabeza para placa de sello 24 Tapa con rosca para bridas 37 Tapa con rosca para válvula de alivio
12 Placa de sello 25 Empaque de brida de caño 38 Válvula de alivio interna
13 Soporte de sello 26 Tapón de tubería 39 Placa de cobertura, válvula de alivio
Si la bomba vino con una válvula de alivio que fue retirada
durante el desensamblaje, instale el cabezal con empaques
nuevos.. El tornillo de cabeza de ajuste de la válvula de alivio
siempre debe apuntar hacia el puerto de succión. Consulte las
figuras 1, 2 y 3 en la página 1. Para reparación o ajuste de la
válvula de alivio, consulte las Instrucciones para válvula de
alivio de presión, página 11.
7. Deslice el collar espaciador interno sobre el eje con el extremo
cóncavo mirando hacia el rotor. El collar espaciador de cojinetes
para los tamaños Q, QS y M no es cóncavo.
Coloque un par de aros en medialuna en el eje y deslice el
collar espaciador de cojinetes internos por arriba de los aros en
medialuna para trabarlos en su lugar. Las bombas de tamaños
Q, QS y M no tienen pares de aros en medialuna. Consulte la
figura 5, página 5.
8. Presione el sello con reborde, con el reborde mirando hacia el
extremo del eje, dentro de la tapa de extremo interna e inserte
la tapa de extremo a través del extremo del eje del soporte. Gire
la tapa de extremo en el sentido horario, mirando el extremo
del eje, hasta que engrane en las roscas. Los orificios de llave
de golpe de tapa de extremo deben mirar hacia el rotor. Gire
la tapa de extremo con la llave de golpe hasta que se salga
ligeramente de la abertura en el costado del soporte. No se
debe girar la tapa de extremo tanto que el sello de reborde se
caiga del extremo del collar espaciador en el eje o la tapa de
extremo se desengrane de las roscas. Consulte la figura 5,
página 5.
Si esto ocurre, retire el collar espaciador interno, los aros en
medialuna y la tapa de extremo y vuelva a comenzar con el
Paso 7.
9. Engrase el cojinete de bola con grasa para múltiples fines,
NLGI N°2. Colóquelo en el eje y empuje o deslice suavemente
en su lugar en el soporte.
10. Presione el sello con reborde, con el reborde mirando hacia el
extremo del eje, dentro de la tapa de extremo externa e inserte
la tapa de extremo en el soporte. Gire la tapa de extremo dentro
del soporte hasta que quede bien ajustado contra el cojinete.
Consulte la figura 5, página 5.
11. Coloque la arandela de retención y la contratuerca en el eje.
Inserte un pedazo de madera dura o bronce a través del orificio
entre los dientes del rotor para evitar que el eje gire. Ajuste la
contratuerca a 162,7 a 203,4 Nm (120 a 150 libras-pies) par
de tensión (LS) o 230,5 a 257,6 Nm (170 a 190 libras-pies) par
de tensión (Q, QS, M). Doble una lengüeta de la arandela de
retención dentro de la ranura de la contratuerca. Si la lengüeta
no queda alineada con la ranura, apriete la contratuerca hasta
lograrlo. Si no se aprieta la contratuerca o engrana la lengüeta
de la arandela, el cojinete podría fallar prematuramente
dañando el resto de la bomba.
Retire el pedazo de madera dura o bronce del orificio.
12. Ajuste la holgura final de la bomba. Consulte Ajuste de
cojinete de empuje, página 10.
13. Lubrique todas las graseras con grasa multipropósito NLGI N°2.
¡PELIGRO!
Antes de poner la bomba en funcionamiento,
asegúrese que todas las protecciones del equipo de
transmisión estén colocadas.
Si no se colocan las protecciones correctamente,
existe riesgo de lesión grave o muerte.
BOMBAS CON SELLO MECÁNICO