Viking Pump TSM430: HL-N 34/434 - Manual (Página 6)

FIGURA 8
VISTA dETALLAdA
BOMBAS dE LAS SERIES 34 Y 434 (TAMAÑO N)
ARTÍCULO NOMBRE dE LA PIEZA ARTÍCULO NOMBRE dE LA PIEZA ARTÍCULO NOMBRE dE LA PIEZA
1 Sello mecánico 12 Empaquetadura 23 Conjunto de eje y rotor
2 Tuerca 13
Arandela de empuje, manguito
del rodamiento del rotor
24 Conjunto de polea guía y buje
3 Arandela de seguridad 14 Arandela de empuje, rotor 25 Buje de la polea guía
4 Arandela plana 15 Tuerca 26 Conjunto de empaquetadura del cabezal
5 Perno 16 Perno 27 Pasador de la polea guía
6 Prensaestopas 17 Tapón de tubería 28
Conjunto de cabezal (enchaquetado) y del
pasador de la polea guía
7 Empaquetaduras 18 Carcasa (enchaquetada) No está ilust. Válvula de alivio
8
Arandela de retención de la
empaquetadura
19 Tapón de tubería No está ilust. Empaquetadura de la válvula de alivio
9
Casquillo del manguito del
rodamiento del rotor
20 Empaquetadura No está ilust. Tornillos prisioneros para la válvula de alivio
10 Manguito del rodamiento del rotor 21 Tuerca
11 Tapón de tubería 22 Perno
SECCIÓN TSM 430 EDICIÓN D PÁGINA 6 DE 9
dESMONTAJE
¡PELIGRO!
Antes de abrir cualquier cámara líquida de una bomba
Viking (cámara de bombeo, depósito, conector de la
tapa de ajuste de la válvula de alivio, etc.) asegúrese
de que:
1. se haya ventilado completamente toda la presión de
la cámara por las tuberías de succión o descarga, u
otras aberturas o conexiones apropiadas;
2. se haya “bloqueado” o dejado inactivo el medio
impulsor (motor, turbina, etc.) para que no se pueda
arrancar mientras se realicen trabajos en la bomba;
3. sepa qué líquido maneja la bomba y las
precauciones necesarias para manipular tal líquido
de manera segura. Obtenga una hoja de datos de
seguridad de materiales (MSdS, por sus siglas
en inglés) del líquido para asegurarse de que se
comprendan estas precauciones.
Si no se toman las medidas de precaución anteriores,
se pueden provocar lesiones graves o la muerte.
NOTA: Marque el cabezal y la carcasa antes del desmontaje para
asegurarse de que el reensamble se realice correctamente. El
pasador de la polea guía, que está desviado en el cabezal de la
bomba, se debe ubicar adecuadamente a una distancia igual de las
conexiones de los puertos, a fin de permitir el flujo apropiado de
líquido a través de la bomba.
¡PRECAUCIÓN!
No permita que la polea guía se salga del pasador y
caiga. Al inclinar el cabezal hacia arriba cuando se
retira evitará que esto suceda. Evite en lo posible
dañar la empaquetadura del cabezal.
¡PRECAUCIÓN!
Evite dañar el casquillo del manguito del rodamiento
del rotor.
3. Para las bombas con sellos mecánicos X-100 o X-200, inserte
las presillas de fijación de vuelta en su lugar. Para las bombas
con sellos PSII ® , gire las lengüetas de instalación en 90° de
manera que toquen el manguito. Suelte los tornillos de fijación
que sujetan el manguito del sello en el eje.
4. Retire las tuercas, las arandelas y las arandelas de seguridad
que sostienen el sello mecánico y deslice el conjunto del sello
desde el eje.
5. Retire cuidadosamente el rotor y el eje de la bomba.
1. Permita que la bomba se enfríe. Retire el cabezal de la bomba.
Si la bomba cuenta con una válvula de alivio, no es necesario
retirarla del cabezal o desmontarla en este momento.
2. Para las bombas con sellos mecánicos, retire cualquier tubería
de purga que vaya hacia el sello mecánico si esto aún no se
ha realizado.