Sistema de control de momento, Sistema de arco controlado – JLG 1350SJP Service Manual Manual del usuario

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SECCIÓN 4 – PLUMA Y PLATAFORMA

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– Elevador JLG –

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Sistema de control de momento

El Sistema de control de momento es el segundo medio

de control de estabilidad de la máquina. El sistema utiliza

un pasador de momento de carga para fijar el cilindro de

elevación de la pluma a la plataforma giratoria. Este

pasador posee indicadores que permiten monitorear las

fuerzas del pasador. Estas fuerzas se utilizan para

comparar el momento real de la pluma (fuerza a una

distancia) con un predeterminado momento admisible de

la pluma. Al controlar el momento de la pluma, se

controlan la posición y la carga de la pluma. El sistema de

control de momento detecta momentos más extensos

que lo esperado, así como más breves que lo esperado.

Controla con eficiencia las posiciones de avance y

retroceso de la pluma. El sistema de control de momento

varía el máximo momento admisible según la inclinación

del terreno. Sobre un terreno nivelado y con una carga

nominal en la plataforma, los momentos admisibles

establecen un espacio de trabajo apenas superior al

espacio del Sistema de control de espacio, a fin de

reducir la interacción de los sistemas. Si la inclinación del

terreno y la carga nominal en la plataforma son mayores,

los momentos admisibles pueden establecer un espacio

de trabajo inferior al espacio del Sistema de control de

espacio y provocar violaciones de momento en las

posiciones extremas de la plataforma. Las violaciones del

momento admisible de los sistemas de control de

momento hacen que se reduzcan las velocidades de

operación, que se encienda la luz de advertencia del

Sistema de control de la pluma, que se restrinjan las

funciones, que suene la alarma de la plataforma y que

parpadee la luz del Sistema de control de la pluma al

intentar operar las funciones restringidas. Las funciones

que se restringen como consecuencia de las violaciones

del sistema de momento relacionadas con el alcance

hacia adelante son la desactivación de las funciones del

aguilón, elevador baja, el telescopio extendido, el giro, el

desplazamiento y la dirección. Las funciones que se

restringen como consecuencia de las violaciones del

sistema de momento relacionadas con el alcance hacia

atrás son la desactivación de las funciones del aguilón,

elevador sube, el telescopio retraído, el giro, el

desplazamiento y la dirección. Al detectarse fallas dentro

de este sistema, el control queda a cargo del Sistema de

control de espacio, se reducen las velocidades de

operación y se enciende la luz de advertencia del Sistema

de control de la pluma. Hasta tanto se resuelva la falla, la

pluma no puede moverse de la posición de transporte.

NOTA: Para obtener más información sobre el ajuste y

funcionamiento del sistema consulte la Sección 6 –

Sistema de control JLG.

Sistema de prueba de funcionamiento
(pulsador de prueba) del sistema de
control de la pluma (BCS)

La máquina cuenta con un sistema que permite al operador

verificar diariamente el correcto funcionamiento del Sistema

de control de la pluma (Sistema de control de espacio y

Sistema de control de momento). Se indica al operador que

coloque la pluma en la posición descrita en el autoadhesivo

instructivo y que luego verifique que el sistema de control

detenga el movimiento del telescopio una vez alcanzado el

largo correcto. Cuando el operador presiona el pulsador

ubicado en el panel de control de tierra, el sistema de control

compara la lectura actual del sistema de momento con el

momento previsto para esta posición. Si el momento actual

se encuentra dentro de la tolerancia admisible para la

posición de prueba, se enciende el indicador verde de BCS,

que indica que el sistema funciona correctamente. Si el

momento actual no se encuentra dentro de la tolerancia

admisible para la posición de prueba, se enciende el

indicador rojo de BCS, que indica que el personal de servicio

autorizado de JLG debe realizar el mantenimiento de la

máquina antes de utilizar el sistema. La detección de fallas

durante esta prueba no restringe el funcionamiento de la

máquina ni provoca una falla del sistema. Es responsabilidad

del operador tomar las medidas necesarias. Para realizar esta

revisión del sistema, la máquina puede estar en cualquiera de

los modos de capacidad del sistema de capacidad dual.

NOTA: Para obtener más información sobre el ajuste y

funcionamiento del sistema consulte la Sección 6 –

Sistema de control JLG.

Sistema de arco controlado

El sistema de arco controlado utiliza los sensores de control

de espacio para optimizar el control de la pluma dentro del

espacio de trabajo. La finalidad del sistema de arco

controlado es reducir la interacción de las funciones de

elevación con los bordes del espacio y aumentar la eficiencia

del usuario. Reduce el efecto de una pluma larga operando

en un espacio relativamente estrecho. Como la pluma puede

extenderse a u largo mayor en ángulos elevados que en

ángulos reducidos, los comandos de elevación ocasionarían

que la pluma viole el espacio permitido durante la bajada o,

por el contrario, exigirían que el operario la extienda al

elevarla a alturas elevadas. El sistema de arco controlado

optimiza la forma del espacio activando automáticamente el

telescopio retraído o desplegado durante los comandos de

“solo elevación”. La magnitud del telescopio se regula

durante los comandos de elevación, a fin de mantener un

porcentaje constante de largo de pluma disponible (el 0%

equivale siempre a la pluma completamente retraída y el

100% varía a medida que cambia la longitud permitida

cuando se eleva la pluma). El porcentaje deseado, que

puede ser 0%, 100% o cualquier porcentaje intermedio, se

mantiene durante el comando de elevación. El porcentaje

deseado se establece al comienzo del comando de

elevación o al final de los comandos de telescopio manual,

cuando se utilizan varios comandos con elevación. El

comando del telescopio puede utilizarse de manera

independiente o en combinación con otras funciones. La

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