Tabla 6-4. mensajes de prueba del sistema, Mensajes de prueba del sistema -33 – JLG 1350SJP Service Manual Manual del usuario
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SECCIÓN 6 – SISTEMA DE CONTROL JLG
3123348
– Elevador JLG –
6-33
Tabla 6-4. Mensajes de prueba del sistema
Mensaje exhibido
en el analizador
Mensaje exhibido
en el analizador
Descripción
FUNCIONAMIENTO
Pantalla inicial cuando se ejecuta la prueba del sistema; se realizan determinadas
verificaciones “críticas”. Entre los problemas que pueden informarse, se incluyen
los mensajes a continuación.
¡SOLO 1 ANALIZADOR!
No conecte dos analizadores mientras está ejecutando la prueba del sistema.
BATERÍA DEMASIADO BAJA
La prueba del sistema no puede ejecutarse con un voltaje de batería por debajo
del mínimo (9 V).
BATERÍA DEMASIADO ALTA
La prueba del sistema no puede ejecutarse con un voltaje de batería por encima
del máximo. (16 V).
REVISE CABLEADO DE LA CAN
La prueba del sistema no puede ejecutarse en modo plataforma a menos que se
estén recibiendo datos desde los módulos de plataforma y de tierra. La prueba del
sistema no puede ejecutarse en modo tierra a menos que se estén recibiendo
datos desde el módulo plataforma.
REVISE VELOCIDAD
Hay un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado del codificador de
velocidad. Revise el codificador de velocidad.
MÓDULO TIERRA
DEFECTUOSO
Se detectó un problema interno en el módulo tierra.
ÁNGULO DE INCLINACIÓN ALTO El vehículo está muy inclinado (19,3
°), o se ha averiado el sensor de inclinación.
Verifique el sensor de inclinación.
MOTOR CALIENTE
La temperatura del motor excede los 100
°C. Esto solo representa una
advertencia.
PUERTOS DE E/S
DEFECTUOSOS
El controlador detectó un problema con sus circuitos internos en el encendido.
Si además se detectan otros problemas, es posible que sea necesario reemplazar
el controlador.
EEPROM SOSPECHOSA
El controlador detectó un problema en el encendido con sus configuraciones de
personalidad almacenadas en EEPROM. Revise y corrija, si es necesario, todas
las configuraciones de personalidad.
ABRA EL FSW
En el modo plataforma, el interruptor de pie (FSW) debe estar abierto al comienzo
de la prueba.
CIERRE EL FSW
En el modo plataforma, el interruptor de pie debe estar cerrado cuando aparezca
este mensaje; el interruptor de pie DEBE MANTENERSE CERRADO durante las
pruebas de la válvula y del contactor.
FSW DEFECTUOSO
Las señales de los dos interruptores de pie no están cambiando juntas,
probablemente porque uno tiene el circuito abierto. La señal de un interruptor de
pie (“FSW1”) está dirigida al módulo de potencia y el otro (“FSW2”) está dirigido al
módulo plataforma. Revise el interruptor de pie y el cableado.