Viking Pump TSM445: LVP Vane Pumps - Manual (Página 5)

SECCIÓN TSM 445 EDICIÓN B PÁGINA 5 DE 11
1. Marque el cabezal y la caja antes del desmontaje a fin
de asegurar un nuevo montaje apropiado.
2. Libere la presión y drene el líquido retirando el tapón de
drenaje como se muestra en la figura 4.
3. Retire el cabezal de la bomba. Si la bomba cuenta
con una válvula de alivio, no es necesario retirarla
de la caja o desmontarla en este momento. Consulte
“Instrucciones de la válvula de alivio,” página 10.
4. Retire con cuidado el primer disco de carbono para no
quebrarlo. Consulte la figura 5.
5. Retire el álabe superior del rotor. Compruebe que la
varilla de empuje no obstruya el álabe que va a retirar.
Gire el eje y retire los otros álabes del mismo modo.
6. Retire los tornillos prisioneros del casquillo del sello,
deslice hacia fuera de la caja el prensaestopas y retire
el sello.
7. Suelte los tornillos de fijación del sello mecánico de los
sellos correspondientes.
8. Compruebe que las varillas de empuje no estén alojadas
en los puertos antes de retirar el rotor.
NOTA: Al desmontar una bomba con sello de cartucho, consulte
el cambio de sello de cartucho al inicio de la página 8.
9. Retire cuidadosamente el rotor y el eje para evitar daños
al buje de soporte. Es posible que una o más varillas de
empuje se caigan del rotor al retirarlo de la caja Tenga
cuidado de que las varillas de empuje no se atasquen
entre la caja y el rotor durante el retiro de éste.
10. Retire cuidadosamente el segundo disco de carbono de
la caja. Si el disco de la caja se atasca, un destornillador
o punzón pequeño puede ser de utilidad, tal como se
muestra en la figura 5. Use el destornillador para
ayudar a guiar el disco fuera del diámetro interior de la
leva de la caja, como se muestra en la figura 6.
11. Presione los bujes hacia fuera de la caja y del cabezal
si se requiere un cambio. Para el buje del cabezal, retire
la placa de la cubierta del cabezal antes de presionar el
buje hacia fuera.
dESMONTAJE
¡PELIGRO!
Antes de abrir cualquier cámara líquida
de una bomba Viking (cámara de
bombeo, depósito, conector de la tapa
de ajuste de la válvula de alivio, etc.)
compruebe que:
1. Se haya ventilado completamente
toda la presión de la cámara por las
tuberías de succión o descarga u otras
aberturas o conexiones apropiadas.
2. Se haya “bloqueado” o dejado
inactivo el medio de accionamiento
(motor, turbina, etc.) para que no
pueda arrancar mientras se realice
trabajo en la bomba.
3. Sepa qué líquido maneja la bomba
y las precauciones necesarias para
manipularlo con seguridad. Obtenga
una Hoja de datos de seguridad de
materiales (MSdS) del líquido a fin de
asegurarse de que se comprendieron
esas precauciones.
El incumplimiento de las medidas de
precaución anteriores puede provocar
lesiones graves o la muerte.
12. Limpie completamente todas las piezas y examínelas
para saber si están gastadas o dañadas. Revise los
bujes, discos de carbono, álabes, varillas de empuje y
cámbielos de ser necesario. Compruebe que todas las
otras piezas no tengan mellas, rebabas ni desgaste
excesivo, y cámbielas de ser necesario.
fIGURA 4
Ubicación del tapón de drenaje
fIGURA 5
Retiro del disco
fIGURA 6
Use un destornillador para sacar el disco
TAPÓN DE DRENAJE
DESTORNILLADOR O
PUNZÓN PEQUEÑO
DESTORNILLADOR
PHILLIPS