JLG 4394RT Service Manual - Manual (Página 160)

SECCIÓN 3 – CHASIS, PLATAFORMA Y BRAZOS DE TIJERA
3-124 – Elevador JLG – 3123399
Fluctuación, pandeo, tambaleo
DEFINICIÓN: El vehículo experimenta una falta momentánea de respuesta cuando se oprime el acelerador. La condición puede ocurrir a cualquier
velocidad. La condición puede producir el apagado del motor, en caso de ser severa.
Revisiones preliminares
Consulte Revisiones preliminares importantes.
Revisiones del sistema
de combustible
• Revise la presión de combustible. Consulte Diagnóstico del sistema de combustible de LPG.
• Verifique si hay baja presión de combustible durante la aceleración moderada o a plena potencia. Si la presión
de combustible cae por debajo de la especificación, es posible que exista una falla en el regulador de baja
presión o una restricción en el sistema de combustible.
• Verifique la respuesta y exactitud del sensor de presión absoluta del colector (MAP).
• Revise la conexión eléctrica del LPL.
• Verifique si la válvula de aire del mezclador está bloqueada o atascada.
• Verifique la instalación correcta del conjunto del módulo del mezclador y si tiene fugas.
• Revise las conexiones eléctricas del EPR.
Revisiones del sistema
de encendido
Nota: El LPG es un combustible gaseoso que requiere voltajes mayores del sistema de encendido secundario para
condiciones de funcionamiento equivalentes con gasolina. Si se registra un problema sobre el LPG y no gasolina,
no descarte la posibilidad de una falla del sistema de encendido de LPG solamente y pruebe el sistema de la manera
correspondiente.
• Verifique la correcta salida del voltaje de encendido con J 26792 o el equivalente.
• Verifique que las bujías de encendido sean las correctas para utilizar con LPG (R42LTS).
• Verifique si hay cables de bujías de encendido defectuosas.
• Verifique si hay bujías de encendido sucias.
Revisión adicionales • Verifique si hay fugas en el sistema de inducción de aire o de vacío en el colector.
• Revise el voltaje de salida del generador.
Pistoneo del motor
DEFINICIÓN: El combustible se enciende en el colector de admisión o en el sistema de escape y produce un chasquido fuerte.
Revisión preliminar
• Consulte Revisiones preliminares importantes.
Revisiones del sistema
de encendido
Importante: El LPG es un combustible gaseoso que requiere voltajes mayores del sistema de encendido secundario
para condiciones de funcionamiento equivalentes con gasolina. El sistema de encendido debe mantenerse en
condiciones óptimas para evitar el pistoneo del motor.
• Verifique el correcto voltaje de salida de la bobina de encendido utilizando el probador de chispa J26792 o equivalente.
• Revise los cables de bujías de encendido conectando un ohmímetro a los extremos de cada cable en
cuestión. Si el medidor marca más de 30.000 ohmios, reemplace los cables.
• Revise la conexión a cada bobina de encendido.
• Verifique si hay deterioro en el aislamiento de los cables de las bujías de encendido.
• Revise las bujías de encendido. Las bujías de encendido correctas para LPG son (R42LTS).
• Retire los tapones para inspeccionarlos en las siguientes condiciones:
- Tapones mojados
- Grietas
- Desgaste
- Espacio inadecuado
- Electrodos quemados
- Depósitos pesados
Revisión mecánica del motor Importante: El sistema de combustible de LPG funciona en base a un principio de fumigación de introducción de
combustible y es más sensible a fugas en el colector de admisión que el sistema de suministro de gasolina.
• En el motor, verifique lo siguiente:
- Sincronización inadecuada de la válvula
- Compresión del motor
- Fugas de vacío en el colector
- Juntas del colector de admisión
- Válvulas salidas o con fugas
- Fugas en el sistema de escape
• Verifique si hay rebabas de fundición u otras restricciones en el sistema de admisión y escape.
Tabla 3-16. Diagnóstico de síntomas
Revisiones Acción