Esquema hidráulico – hoja 1 de 2 -24 – JLG 4394RT Service Manual Manual del usuario
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SECCIÓN 6 – INFORMACIÓN Y ESQUEMAS ELÉCTRICOS GENERALES
6-24
– Elevador JLG –
3123399
Cilindro de elevación
Cilindro de dirección
Válvula de control
principal
Dirección
Válv
. de 2
dir
.
Válv
. de
freno
Cilindros de bloqueo
de ram
Motor delantero
izq.
Motor delantero
der
.
Motor trasero
der
.
Motor trasero
izq.
Bomba de transmisión
Colector
de tracción
Filtro de carga
B5 => 200
Desviación de 43 PSI
FIL
TRO DE RET
O
RNO
B10 => 200
DESVIACIÓN DE 43 PSI
NOT
A:
Si se observa la caja de engranajes
(extremo desconectado) y se presuriza el
puerto
A
del motor
, la caja de engranajes
gira en sentido antihorario.
Configuraciones de alivios de la válvula de control principal
Alivio principal: 207 bar (3000 psi)
Alivio de subida del elevador: 186 bar (2700 psi)
Alivio de dirección: 193 bar (2800 psi)
Alivio de la cubierta mecánica: 103 bar (1500 psi)
Alivio de retracción de la válvula de gata: 172 bar (2500 psi)
Cilindro de elevación
agujero de 1
14 mm (4,5")
biela de 89 mm (3,5")
carrera de 2,1 m (83")
Cilindro de dirección
agujero de 63,5 mm (2,5")
biela de 44,5 mm (1,75")
carrera de 233,7 mm (9,2")
Bomba de transmisión (Circuito cerrado)
45 cc (2,75 in3)
Alivios del diferencial 300 bar (4350 psi)
bomba de carga 12 cc (0,73 in3)
presión de carga 24 bar (350 psi)
+12V CC en la bobina C1 = presión en M4 = flujo al puerto
A
+12V CC en la bobina C2 = presión en M5 = flujo al puerto B
Motores de tracción (Integral a la caja de engranajes)
desplazamiento máx.: 28 cc (1,7 in3)
desplazamiento mín.: 14,2 cc (0,866 in3)
Frenos de transmisión (Integral a la caja de engranajes)
presión de liberación 12 bar (174 psi)
par de apriete de freno estático 1
19 Nm (88 lb-ft)
Proporción de la caja de engranajes de la
transmisión 43:1
Cilindros de la cubierta mecánica
agujero de 38,1 mm (1,5")
biela de 25,4 mm (1")
carrera de 1219,2 mm (48")
Cilindro de gata de nivelación
agujero de 63,5 mm (2,5")
biela de 51 mm (2")
carrera de 686 mm (27")
Válvula de
bloqueo
del eje
Figura 6-26. Esquema hidráulico – Hoja 1 de 2