JLG 800S Service Manual - Manual (Página 180)

SECCIÓN 3 – CHASIS Y PLATAFORMA GIRATORIA
3-132 – Elevador JLG – 3123398
equipo/código 2
tapón de conexión del motor
tapón de conexión del equipo
unidad de control EMR
acelerador manual
pedal del acelerador
diagrama de cableado – motor
fusible
punto de masa aislado
CAN alto
CAN-interfaz SAE J 1939
botón diagnóstico luz indicadora de falla par de apriete presión de aceite señal de advertencia/freno relé del motor velocidad del motor temp. señal de advertencia
Notas: (N...) 1. declaración de equipo según H829908, parte 1, p. ej. 2. resistencia del terminal del bus para CAN-interfaz SAE J 1939
a montarse externamente, consulte la página 0419 9817 UD
3. cortes transversales de las líneas de conducción: 1,5 mm² 4. long. de línea máx. permisible:
unidad de control EMR
actuador: 5,5 m
unidad de control EMR
batería: 7 m
unidad de control EMR
unidad de diagnóstico: 10 m
tapón del equipo
elementos de control y visualización: 5 m
5. corriente máx. permisible: 30 mA 6. no suministrado por DEUTZ 7. no conecte la señal
TIERRA
al chasis
8. no conecte consumidores de potencia adicionales detrás del
fusible “F75”
9. puntos de conex. cerca de la UCE
int. vel. int. curva par de apriete limit./DIG-UP
Genset
int. caída vel. freno motor/int. engranaje señal vel./Generador DIG-DOWN Genset
CAN bajo
CAN alto CAN bajo
Línea ISO-L Línea ISO-K
diagnóstico SAE J 1939 diagnóstico ISO J 9141
2,5 mm² 4,0 mm² +5 V voltaje de ref. para señal +5 V REF
entrada: analógica 1
cable de blindaje (cal. estánd.)
Línea K
CAN bajo
CAN alto
entrada: digital
entrada: digital 3 (pull-up)
entrada: digital 2 (pull-up, FWM)
entrada: digital 4 (pull-up)
entrada: digital 1 (pull-up, FWM)
salida: digital 8 (frecuencia LS)
salida: digital 6 (LS)
salida: digital 1 (LS, FWM)
salida: digital 5 (LS)
salida: digital 2 (LS)
entrada: analógica 3
Línea L
amarillo
gris
verde
rosa
blanco
marrón
Fi
gu
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3-71.
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