5 par de apriete del cubo, Desmontaje, Limpieza e inspección – JLG 800S Service Manual Manual del usuario
Página 74: Par de apriete del cubo -26, Desmontaje -26 limpieza e inspección -26, 5 par de apriete del cubo desmontaje

SECCIÓN 3 – CHASIS Y PLATAFORMA GIRATORIA
3-26
– Elevador JLG –
3123398
3.5 PAR DE APRIETE DEL CUBO
Desmontaje
1. Coloque el cubo sobre un recipiente adecuado y
extraiga los tapones de drenaje (10) de la unidad.
Deje que salga todo el aceite, luego reemplace los
tapones de drenaje.
2. Extraiga los ocho pernos (41) y los cuatro pernos de
resalto (42) que aseguran el conjunto de la cubierta
al cubo (7). Retire el conjunto de la cubierta (23) y
deseche el sello de o-ring (22).
3. Levante el conjunto del portador y la arandela de
empuje y el rodamiento de empuje superiores (39,
40) del cubo. Es posible que la arandela de empuje
se adhiera al interior de la cubierta.
4. Haga palanca en la corona dentada (21) para
aflojarla del cubo y extraerla. Retire el sello de o-ring
(22) del agujero escariado del cubo y deséchelo.
5. Extraiga el engranaje de entrada (37) y el espaciador
de empuje (36) del conjunto del eje de entrada y
retire el conjunto del eje de entrada del cubo.
6. Levante el engranaje interno (12) y la arandela de
empuje y el rodamiento de empuje (39, 40) del
cubo. Es posible que la arandela de empuje se
adhiera a la parte inferior del portador.
7. Extraiga el anillo de retención (9) del husillo (1) y
deseche; levante el cubo del husillo.
PRECAUCIÓN
UTILICE PROTECCIÓN OCULAR DURANTE LA EXTRACCIÓN DEL
ANILLO DE RETENCIÓN.
8. Retire el cono del rodamiento (6) y la cuña de
rodamiento (8) interiores.
9. Si es necesario, retire el sello (2) del cubo con una
palanca o un destornillador. Una vez retirado el
sello, se puede extraer el cono del rodamiento
exterior (4).
10. Si es necesario, extraiga los conos del rodamiento
interior y exterior (3, 5), utilizando un extractor de
martillo deslizante apropiado.
NOTA
CUANDO TENGA QUE RECONSTRUIR EL PAR DE APRIETE DEL
CUBO, EXTRAIGA Y REEMPLACE TODOS LOS O-RINGS Y LOS
ANILLOS DE RETENCIÓN.
Limpieza e inspección
1. Limpie todas las piezas de manera exhaustiva con
un solvente de limpieza aprobado.
2. Revise las tazas y los conos del rodamiento para
detectar daños, erosión, corrosión o desgaste
excesivo. Si es necesario, reemplace los rodamientos
como un conjunto entero, asegurándose de que
permanezcan cubiertos hasta su uso.
3. Revise las superficies de montaje de los
rodamientos en el husillo, el cubo, el eje de entrada
y el portador. Reemplace los componentes según
sea necesario.
4. Revise los componentes de engranajes para
detectar dientes astillados o rotos y patrones de
desgaste irregulares o excesivos.
5. Revise el portador para detectar daños, en especial
las áreas del pasador antibalanceo y de los orificios
del eje planetario.
6. Revise todos los ejes planetarios para descartar
surcos u otros daños.
7. Inspeccione todos los componentes roscados para
descartar daños incluidos alargamiento,
deformación de la rosca o torceduras.
8. Revise el área de montaje del sello en el cubo para
descartar rebabas o aristas vivas. Cubra las
superficies correspondientes o reemplace los
componentes, según sea necesario.
9. Revise si la cubierta presenta grietas u otros daños,
y si el área de sellado del o-ring presenta rebabas o
aristas vivas. Cubra las superficies correspondientes
o reemplace la cubierta, según sea necesario.