JLG 1250AJP Service Manual - Manual (Página 130)

SECCIÓN 3 – CHASIS Y PLATAFORMA GIRATORIA
3-88 – Elevador JLG – 3123413
Montaje
Reemplace todos los sellos y los anillos de sellos por
unos nuevos cada vez que vuelva a montar la unidad
Torqlink™. Lubrique todos los sellos y anillos de sello con
aceite SAE 10W40 o grasa limpia antes del montaje.
NOTA: Se encuentran disponibles sellos y anillos de sello
individuales y kits de sellos completos. Las piezas
pueden conseguir en la mayoría de los distribuidores
de piezas OEM o distribuidores Torqlink™ aprobados
por Parker. (Póngase en contacto con su distribuidor
local para consultar disponibilidad).
NOTA: A menos que se indique lo contrario, no aceite ni
engrase piezas antes del montaje.
Limpie todas las piezas con solventes a base de petróleo
limpios antes del montaje. Séquelas con aire comprimido.
Extraiga los restos de pintura de las superficies de acople
de la cubierta de extremo, el conjunto del conmutador, el
conjunto del rotor del colector, la placa de desgaste y la
caja y de las áreas de sellado y del puerto.
ADVERTENCIA
TENGA EXTREMO CUIDADO AL USAR LOS SOLVENTES YA QUE
SON INFLAMABLES. INCLUSO UNA PEQUEÑA EXPLOSIÓN O UN
INCENDIO PODRÍA PROVOCAR LESIONES O LA MUERTE.
ADVERTENCIA
UTILICE PROTECCIÓN OCULAR Y ASEGÚRESE DE CUMPLIR CON
OSHA U OTROS REQUISITOS DE PRESIÓN MÁXIMA DE AIRE.
1. Si se extrajeron los componentes de rodamiento de
la caja (18) para su reemplazo, recubra y envuelva
cuidadosamente un rodamiento/buje exterior nuevo
(19) con grasa resistente a la corrosión
recomendada en la sección de materiales. Inserte el
nuevo rodamiento/buje en el agujero escariado del
extremo de la brida de montaje de la caja, utilizando
un mandril de rodamiento del tamaño adecuado,
que controlará la profundidad del rodamiento/buje.
Las cajas Torqlink™ requieren el uso de un mandril
de rodamiento para presionar el rodamiento/buje
(19) en la caja a una profundidad necesaria de 3,84/
4,09 mm (0,151/0,161 in) respecto del extremo del
agujero escariado del rodamiento.
NOTA: El mandril de rodamiento se debe presionar hasta el
extremo rotulado del casco del rodamiento. Tenga
cuidado de que el agujero del alojamiento esté en
escuadra con la base de la prensa y de que el
rodamiento/buje no esté levantado cuando presiona
el rodamiento/buje en la caja.
NOTA
SI EL MANDRIL DE RODAMIENTO ESPECIFICADO EN LA SECCIÓN
“HERRAMIENTAS Y MATERIALES NECESARIOS PARA EL
MANTENIMIENTO” NO SE ENCUENTRA DISPONIBLE Y SE
UTILIZAN MÉTODOS ALTERNATIVOS PARA PRESIONAR EL
RODAMIENTO/BUJE (13) Y (19), SE DEBEN ALCANZAR LAS
PROFUNDIDADES DE RODAMIENTO/BUJE ESPECIFICADAS PARA
ASEGURARSE DE QUE EL RODAMIENTO ESTÉ CORRECTAMENTE
APOYADO Y QUE EXISTA UNA RELACIÓN ADECUADA ENTRE LOS
COMPONENTES ADYACENTES DURANTE EL MONTAJE.
NOTA
DADO QUE LOS RODAMIENTOS/BUJES (13) Y (19) SE COLOCAN
A PRESIÓN EN LA CAJA, SE LOS DEBE DESECHAR UNA VEZ
EXTRAÍDOS. NO SE DEBEN VOLVER A UTILIZAR.