JLG 1250AJP Service Manual Manual del usuario
Página 459
SECCIÓN 6 – SISTEMA DE CONTROL JLG
3123413
– Elevador JLG –
6-93
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DIVERGENCIA ENTRE INTERRUPTOR/SENSOR DE
ÁNGULO DE TRANSPORTE PRINCIPAL
Hay una divergencia entre el
interruptor de ángulo
principal de la pluma y el
sensor de ángulo principal
de la pluma.
- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250
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DIVERGENCIA ENTRE INTERRUPTOR/SENSOR DE
ÁNGULO DEL CILINDRO DE LA TORRE
Hay una divergencia entre el
interruptor de ángulo de la
pluma de la torre y el sensor de
ángulo del cilindro de la torre.
- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250
8450
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NUEVO SENSOR DE ÁNGULO PRINCIPAL N
° 1
DETECTADO
Un nuevo Sensor 1 de ángulo
principal ha sido detectado.
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NUEVO SENSOR DE ÁNGULO PRINCIPAL N
° 2
DETECTADO
Un nuevo sensor de ángulo
principal 2 ha sido detectado.
-1250
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DIVERGENCIA ENTRE INTERRUPTOR/SENSOR DE
LONGITUD DE LA TORRE
Hay una divergencia entre el
interruptor de longitud de la
torre y el sensor de longitud
de la torre.
- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
-1250
8453
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RESPUESTA DE TELESCOPIO PRINCIPAL INCORRECTA El telescopio principal se está
moviendo en la dirección
opuesta al comando.
- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
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8454
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RESPUESTA DEL ELEVADOR PRINCIPAL INCORRECTA
El elevador principal se está
moviendo en la dirección
opuesta al comando.
- Solo vehículos equipados
con control de envoltura.
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8482
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ENVOLTURA DE LA TORRE REBASADA MASIVAMENTE
8482 ENVOLTURA DE LA
TORRE REBASADA
MASIVAMENTE — La torre
ha excedido la línea de
parada máxima del recorrido
de torre.
Solo 1250
8482 ENVOLTURA DE LA
TORRE REBASADA
MASIVAMENTE — La torre ha
excedido la línea de parada
máxima del recorrido de
torre.
Solo 1250
8483
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MÚLTIPLES REBASAMIENTOS DE LA ENVOLTURA
DE LA TORRE
La torre ha rebasad la
envoltura dos veces en un
lapso de 15 minutos.
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8484
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VIOLACIÓN BCS — PLUMA BLOQUEADA
El sistema de control ha
detectado una de las
siguientes fallas: 8423,
8435, 8441, 8482, 8483. El
elevador principal será
desactivado y la pluma será
bloqueada en transporte,
hasta que se haya realizado
un procedimiento de
desbloqueo de pluma. Esta
falla se mantiene a lo largo
de un ciclo de encendido.
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BCS — RECUPERACIÓN HIDRÁULICA ACTIVA
Alerta al operador cuando el
sistema de control está en el
modo de recuperación
hidráulica.
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BCS — RECUPERACIÓN ELÉCTRICA ACTIVA
Alerta al operador cuando el
sistema de control está en el
modo de recuperación
eléctrica.
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Tabla 6-6. Tabla de códigos de diagnóstico de fallas
DTC
Código
de alerta
Secuencia
Mensaje de falla
Descripción de la falla
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