JLG 1250AJP Service Manual - Manual (Página 36)

SECCIÓN 2 – GENERAL
2-4 – Elevador JLG – 3123413
suciedad o material extraño que ingrese al sistema
puede causar desgaste o daños en los
componentes y, por lo general, dará como resultado
un funcionamiento defectuoso. Se deben tomar
todas las precauciones para mantener limpio el
aceite hidráulico, incluido el aceite de reserva en
almacenamiento. Se deben revisar, limpiar y/o
reemplazar los filtros del sistema hidráulico según
sea necesario a los intervalos especificados
requeridos en la Tabla de lubricación de la Sección
1. Siempre examine los filtros en busca de
partículas metálicas.
3. Los aceites turbios indican un contenido de
humedad elevado que permite el crecimiento
orgánico, lo que ocasiona oxidación o corrosión. Si
esto sucede, se debe drenar el sistema, enjuagar y
volver a llenar con aceite limpio.
4. No es aconsejable mezclar aceites de diferentes
marcas o tipos, dado que pueden no contener los
mismos aditivos requeridos o pueden no tener
viscosidades comparables. Se recomienda el uso
de aceites minerales de buen grado, con
viscosidades acordes a las temperaturas ambientes
en las que funcione la máquina.
NOTA: Las partículas metálicas pueden aparecer en el
aceite o en los filtros de las máquinas nuevas
debido al desgaste interno de los componentes de
engranaje.
Aceite hidráulico
1. Consulte la Sección 1 para conocer las
recomendaciones de los rangos de viscosidad.
2. JLG recomienda aceite hidráulico Mobilfluid 424,
que cuenta con una viscosidad SAE de 10W-30 y un
índice de viscosidad de 152.
NOTA: No es recomendable el arranque del sistema
hidráulico con temperaturas de aceite inferiores a
los -26 °C (-15 °F). Si es necesario arrancar el
sistema en un ambiente por debajo de cero, será
necesario calentar el aceite con un calentador de
100 V CA de baja densidad a una temperatura
mínima de -26 °C (-15 °F).
3. La única excepción a lo anterior es drenar y llenar el
sistema con aceite Mobil DTE 13 o su equivalente.
Esto permitirá el arranque a temperaturas por
debajo de los -29 °C (-20 °F). No obstante, el uso de
este aceite proporcionará un rendimiento deficiente
a temperaturas por encima de los 49 °C (120 °F).
Los sistemas que utilicen aceite DTE 13 no deben
operarse a temperaturas que superen los 94 °C
(200 °F) bajo ninguna condición.
Cambio del aceite hidráulico
1. Los elementos de filtro deben cambiarse luego de las
primeras 50 horas de funcionamiento y, de allí en más,
cada 300 horas (a menos que se especifique lo
contrario). Si es necesario cambiar el aceite, solo
utilice aquellos aceites que cumplan o excedan las
especificaciones mencionadas en este manual. Si no
puede obtener el mismo tipo de aceite proporcionado
con la máquina, consulte a su proveedor local para
obtener asistencia y así seleccionar el equivalente
adecuado. Evite mezclar aceites de base sintética y de
petróleo. JLG Industries recomienda cambiar el aceite
hidráulico todos los años.
2. Use todas las precauciones para mantener limpio el
aceite hidráulico. Si el aceite debe traspasarse de su
recipiente original a otro, asegúrese de limpiar
todos los posibles contaminantes del recipiente de
servicio. Siempre limpie el elemento de engranaje
del filtro y reemplace el cartucho siempre que
cambie el aceite del sistema.
3. Mientras que la unidad se encuentre apagada, una
buena medida de mantenimiento preventivo es
realizar una inspección meticulosa de todos los
componentes hidráulicos, las líneas y las
conexiones hidráulicas, etc., además de realizar una
verificación funcional de cada sistema, antes de
poner la máquina nuevamente en servicio.
Especificaciones de lubricación
Los lubricantes especificados, según los recomiendan los
fabricantes de los componentes, son siempre la mejor
opción; no obstante, las grasas multiuso suelen tener las
cualidades que coinciden con una variedad de requisitos
de la grasa de un solo uso. Si tiene alguna pregunta con
r e s p e c t o a l u s o d e g r a s a s e n c a n t i d a de s d e
mantenimiento, consulte a su proveedor local para que
evalúe la situación. Consulte la Sección 1 para conocer
una explicación de las designaciones clave de lubricante
que aparecen en la Tabla de lubricación.
2.4 PRUEBA DE CARGA Y RETENCIÓN DEL
CILINDRO
NOTA
EL CILINDRO DEL ELEVADOR DE LA PLUMA DE LA TORRE
CUENTA CON UN PROCEDIMIENTO ESPECÍFICO PARA PROBAR
LA CARGA DEL CILINDRO. CONSULTE LA SECCIÓN 4 – PLUMA Y
PLATAFORMA.
La carga del cilindro aceptable máxima se debe medir
empleando los siguientes métodos.
Carga de la plataforma
Mida la distancia de la plataforma al suelo. Plumas
inferiores (si posee) apenas elevadas, pluma principal
completamente extendida con la carga nominal en la
plataforma y la máquina apagada. La retracción máxima