JLG 1250AJP Service Manual - Manual (Página 68)

SECCIÓN 3 – CHASIS Y PLATAFORMA GIRATORIA
3-26 – Elevador JLG – 3123413
PRECAUCIÓN
NO DESECHE EL ACEITE EN EL MEDIO AMBIENTE. ELIMÍNELO DE
A C U E R D O C O N L A S N O R M A S Y R E G L A M E N T A C I O N E S
RELACIONADAS QUE RIGEN LOCALMENTE.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
La siguiente tabla se proporciona para simplificar la
localización de problemas en la caja de engranajes.
Información de desmontaje
También es importante que este procedimiento se lleve a
cabo en un taller que cuente con las herramientas
adecuadas. Además de las herramientas normales de un
taller, se deberán utilizar herramientas especiales que se
pueden fabricar (consulte el anexo de herramientas
especiales) o solicitar al fabricante.
Herramientas especiales:
Extractor............................................Código/: 6689960240
Herramienta para el
conjunto del sello permanente.........Código/: 6689960300
Extractor para el
desmontaje del freno.............................Código/: 6689960310
Multiplicador de par de apriete..........Código/: ATZ.09.016.0
Para poder fabricar estas herramientas especiales,
consulte de la Figura 3-20. a la Figura 3-23.
Es fundamental seguir estrictamente todos los
procedimientos de desmontaje y remontaje de la caja de
engranajes. Proceda con estas instrucciones siguiendo
todas las medidas de seguridad necesarias, por ejemplo:
1. Tape todos los puertos hidráulicos en la caja de
engranajes para evitar que ingresen partículas
extrañas en el circuito y la caja de engranajes.
2. Asegúrese de que no se dañen las superficies de
acoplamiento.
3. Manipule con cuidado para asegurarse de que no
peligre la seguridad del personal y garantizar la
confiabilidad de la caja de engranajes.
4. Haga uso de un área de trabajo que cumpla con las
pautas sobre seguridad sanitaria y laboral en el
lugar de trabajo.
Desmontaje
NOTA: A continuación, encontrará todos los pasos a seguir
durante el desmontaje y montaje. Los números entre
paréntesis en el texto corresponden a las
referencias en la vista detallada.
La inspección inicial puede llevarse a cabo sin desmontar
el cubo de la máquina. Antes de desmontar la transmisión
de rueda, asegúrese de haber drenado el aceite del cubo.
Desatornille y extraiga los 2 tornillos n.° M12 grado 8,8 y
extraiga el motor hidráulico y su sello de o-ring (48).
Tabla 3-5. Resolución de problemas
Síntoma Causas Solución
Pérdidas externas de aceite:
Del sello permanente a) Sello permanente dañado a) Reemplace el sello permanente
Desde la cubierta de extremo a) Sello de o-ring dañado a) Reemplace los sellos de o-ring
De los tapones a) Sello del tapón dañado a) Reemplace el sello del tapón
b) Tapones o tornillos flojos b) Apriete los tapones/tornillos
Demasiado ruido:
Ruido hidráulico (durante la reducción
de la velocidad del motor) a) El circuito hidráulico no funciona correctamente a) Revise el circuito hidráulico
Dentro del motor de engranajes
(reducciones) a) Daños internos a) Revise la caja de engranajes
Otro:
Recalentamiento a) Nivel de aceite insuficiente a) Revise el nivel de aceite y rellene si es necesario
b) Aceite hidráulico demasiado tibio b) Revise el circuito hidráulico
c) El freno no se liberó totalmente c) Revise la presión de liberación del freno
El freno de estacionamiento no funciona correctamente
Par de apriete de frenado insuficiente a)Discos de freno gastados a)Reemplace el paquete de discos de freno
b) Piezas dañadas b) Revise los componentes del freno
Rueda bloqueada a) Freno de estacionamiento bloqueado a) Revise la liberación completa del freno
b) Componentes mecánicos dañados b) Reemplace las piezas dañadas