JLG 450A_AJ Series II Service Manual - Manual (Página 180)

SECCIÓN 3 – CHASIS Y PLATAFORMA GIRATORIA
3-126 – Elevador JLG – 3123415
Revisiones mecánicas
del motor
Importante: El sistema de combustible de LPG funciona en base a un principio de fumigación de introducción de
combustible y es más sensible a fugas en el colector de admisión que el sistema de suministro de gasolina.
Verifique lo siguiente:
- Fugas de vacío
- Sincronización inadecuada de la válvula
- Baja compresión
- Varillas de empuje torcidas
- Balancines gastados
- Resortes de válvulas rotos o endebles
- Lóbulos del árbol de levas gastados
Revisiones del sistema
de escape
Verifique posibles restricciones en el sistema de escape:
- Inspeccione si hay tubos dañados o plegados en el sistema de escape
- Inspeccione si el silenciador tiene signos de estrés térmico o posibles fallas internas
Verifique posibles atascos en el convertidor catalítico. Consulte Diagnóstico del sistema de escape restringido.
Arranque dificultoso
DEFINICIÓN: El motor gira, pero no enciende por un tiempo prolongado. El motor finalmente funciona o es posible que arranque, pero se apague
inmediatamente.
Revisiones preliminares
Consulte Revisiones preliminares importantes.
Asegúrese de que el operador del vehículo utilice el procedimiento de encendido correcto.
Revisiones de los sensores Revise el sensor de temperatura del refrigerante del motor con la herramienta de diagnóstico. Compare la temperatura
del refrigerante del motor con la temperatura del aire ambiente en un motor frío. Si la lectura de la temperatura del
refrigerante es mayor a 5 grados o menor que la temperatura del aire ambiente en un motor frío, verifique si hay alta
resistencia en el circuito del sensor del refrigerante. Consulte DTC 111.
Revise el sensor de posición del motor de partida (CKP).
Revise el sensor de posición del acelerador (TPS).
Revisiones del sistema
de combustible
Importante: Una válvula de cierre manual de combustible de LPG cerrada creará una condición de arranque extendido
O no arranque.
Verifique que la válvula de exceso de flujo en la válvula de cierre manual de LPG no esté disparada.
Verifique la instalación correcta del conjunto del módulo del mezclador y si tiene fugas.
Verifique el correcto funcionamiento de los solenoides del seguro de baja presión.
Verifique el correcto funcionamiento del EPR.
Revise si hay fugas en el sistema de admisión de aire entre el mezclador y el cuerpo del acelerador.
Verifique las presiones del sistema de combustible. Consulte Diagnóstico del sistema de combustible.
Revisiones del sistema
de encendido
Nota: El LPG es un combustible gaseoso que requiere voltajes mayores del sistema de encendido secundario para
condiciones de funcionamiento equivalentes con gasolina.
Verifique la correcta salida del voltaje de encendido con J 26792 o el equivalente.
Verifique que las bujías de encendido sean las correctas para utilizar con LPG (R42LTS).
Verifique las bujías de encendido para las siguientes condiciones:
- Tapones mojados
- Grietas
- Desgaste
- Espacio inadecuado
- Electrodos quemados
- Depósitos pesados
Verifique si hay cables de encendido pelados o en cortocircuito.
Verifique si hay humedad en la tapa del distribuidor, si procede.
Verifique si hay conexiones de bobinas de encendido flojas.
Importante:
1. Si el motor arranca pero se detiene inmediatamente, revise la posición del motor de partida (CKP).
2. Verifique si el espacio es adecuado o si hay residuos o conexiones defectuosas.
Tabla 3-14. Diagnóstico de síntomas
Revisiones Acción