JLG 450A_AJ Series II Service Manual - Manual (Página 181)

SECCIÓN 3 – CHASIS Y PLATAFORMA GIRATORIA
3123415 – Elevador JLG – 3-127
Revisiones mecánicas
del motor
Importante: El sistema de combustible de LPG funciona en base a un principio de fumigación de introducción de
combustible y es más sensible a fugas en el colector de admisión que el sistema de suministro de gasolina.
Verifique lo siguiente:
- Fugas de vacío
- Sincronización inadecuada de la válvula
- Baja compresión
- Varillas de empuje torcidas
- Balancines gastados
- Resortes de válvulas rotos o endebles
- Lóbulos del árbol de levas gastados
Verifique si hay rebabas de fundición en los colectores de admisión y escape.
Revisiones del sistema
de escape
Verifique posibles restricciones en el sistema de escape:
- Inspeccione si hay tubos dañados o plegados en el sistema de escape
- Inspeccione si el silenciador tiene signos de estrés térmico o posibles fallas internas
Verifique posibles atascos en el convertidor catalítico. Consulte Diagnóstico del sistema de escape restringido o
Sistema de escape en el Manual de mantenimiento del motor base GM.
Revisiones adicionales
Detenciones, fallas
DEFINICIÓN: Inestabilidad o tirón posterior al arranque del motor; con frecuencia se pronuncia más cuando aumenta la carga del motor, que,
normalmente, no se siente a más de 1500 RPM. El escape hace un ruido continuo en ralentí, velocidad baja o aceleración dificultosa debido al
agotamiento del combustible que puede producir la detención del motor.
Revisiones preliminares
Consulte Revisiones preliminares importantes.
Revisiones del sistema
de encendido
Encienda el motor.
Humedezca el sistema de encendido secundario con agua utilizando una botella con rociador y observe la formación
de arcos o explosiones al aplicar el agua.
Verifique el correcto voltaje de salida del encendido con el probador de chispa J 26792.
Verifique el fallo de la ignición en cilindro.
Verifique que las bujías de encendido sean las correctas para utilizar con LPG (R42LTS).
Retire las bujías de encendido de estos cilindros y verifique las siguientes condiciones:
Grietas en el aislamiento
Desgaste
Espacio inadecuado
Electrodos quemados
Depósitos pesados
Inspeccione física y visualmente el encendido secundario para las siguientes condiciones:
Cables de encendido que produzcan arcos, fuego cruzado y recorrido correcto
Bobinas de encendido agrietadas o el control del carbono
Revisiones mecánicas
del motor
Realice la revisión de la compresión del cilindro.
En el motor, verifique lo siguiente:
- Sincronización inadecuada de la válvula
- Varillas de empuje torcidas
- Balancines gastados
- Lóbulos del árbol de levas gastados
- Resortes de válvulas rotos o endebles
Verifique si hay rebabas de fundición en los pasajes de los colectores de admisión y escape.
Revisiones del sistema
de combustible
Verifique el sistema de combustible (filtro de combustible tapado, presión de combustible baja, etc.)
Consulte Diagnóstico del sistema de combustible LPG.
Verifique el estado del cableado al solenoide del seguro de baja presión.
Revisión adicionales Verifique la interferencia electromagnética (EMI).
EMI en el circuito de referencia puede producir una condición de falla.
El control de las RPM del motor con una herramienta de diagnóstico puede detectar un EMI.
Un súbito aumento de las RPM con poco cambio en las RPM reales del motor, indica la presencia de EMI.
Si se presenta este problema, revise el recorrido de los cables secundarios y el circuito de tierra.
Tabla 3-14. Diagnóstico de síntomas
Revisiones Acción