Yaskawa CIMR-AU - Manual (Página 187)

Paso Pantalla/Resultado
1. Presione
para acceder al parámetro T1-02 de potencia de salida del motor.
- A.TUNE -
T1- 02 = 0.75kW
(0.00 ~ 650.00)
PRG
Mtr Rated Power
Rdy
ESC FWD DATA
“0.75kW”
2. Presione
para acceder a la configuración predeterminada.
- A.TUNE -
T1-02= 0 00.75kW
(0.00 ~ 650.00)
PRG
Mtr Rated Power
Rdy
FWD
“0.75kW”
3. Presione
F1
izquierda ,
F2
derecha , , y para ingresar los datos de potencia del
motor en kW de la placa de identificación.
- A.TUNE -
T1-02= 000.4 0 kW
(0.00 ~ 650.00)
PRG
Mtr Rated Power
Rdy
FWD
“0.75kW”
4. Presione
para detener el motor. Entry Accepted
5. La pantalla regresa automáticamente a la pantalla del paso 1.
- A.TUNE -
T1- 02 = 0.40kW
(0.00 ~ 650.00)
PRG
Mtr Rated Power
Rdy
ESC FWD DATA
“0.75kW”
6.
Repita los pasos 1 a 5 para configurar los siguientes parámetros:
• T1-03, Tensión Nominal del Motor
• T1-04, Corriente Nominal del Motor
• T1-05, Frecuencia Base del Motor
• T1-06, Cantidad de Polos del Motor
• T1-07, Frecuencia Base del Motor
• T1-09, Corriente sin Carga del Motor (Autoajuste Estacionario 1 ó 2 únicamente)
• T1-10, Deslizamiento Nominal del Motor (Autoajuste Estacionario 2 únicamente)
- A.TUNE -
T1- 10 = X.XX Hz
(0.00 ~ 20.00)
PRG
Mtr Rated Slip
ESC FWD DATA
“X.XX Hz”
- A.TUNE -
T1- 03 = 200.0VAC
(0.0 ~ 255.0)
PRG
Rated Voltage
ESC FWD DATA
“200.0VAC”
Nota: Para ejecutar el autoajuste estacionario únicamente para la resistencia de línea a línea, configure los parámetros T1-02 y T1-04.
n Inicio del Autoajuste
ADVERTENCIA! Peligro por movimiento repentino. Es posible que el variador y el motor arranquen de forma imprevista durante el
autoajuste, lo que podría ocasionar la muerte o lesiones graves. Asegúrese de que el área alrededor del motor del variador y la carga
esté despejada antes de proceder con el autoajuste.
ADVERTENCIA! Peligro de descarga eléctrica. Se suministrará alta tensión al motor cuando se realice el autoajuste estacionario
incluso cuando esté detenido, lo que podría ocasionar la muerte o lesiones graves. No toque el motor hasta que el autoajuste haya
finalizado.
AVISO: El autoajuste rotacional no funciona correctamente si hay un freno de sujeción enganchado en la carga. No respetar estas
instrucciones podría causar daños en el variador. Asegúrese de que el motor pueda girar libremente antes de comenzar el autoajuste.
Ingrese la información necesaria de la placa de identificación del motor. Presione para continuar con la pantalla de
inicio del autoajuste.
Nota: Estas instrucciones son posteriores al Paso 6 de “Ingrese los datos de la placa de identificación del motor”.
Paso Pantalla/Resultado
1. Después de ingresar los datos de la placa de identificación del motor, presione
para confirmar.
- A.TUNE -
0.00 Hz/ 0.00A
Tuning Ready ?
DRV
Auto-Tuning
Rdy
ESC FWD
Press RUN key
2.
Presione para activar el autoajuste. parpadea. El variador comienza
inyectando corriente al motor durante aproximadamente 1 min y luego comienza a hacer
girar el motor.
Nota: El primer dígito de la pantalla indica en qué motor se está efectuando el
autoajuste (motor 1 o motor 2). El segundo dígito indica el tipo de
autoajuste que está efectuándose.
- A.TUNE -
X.XX Hz/ X.XXA
DRV
Tune Proceeding
Rdy
FWD
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4.7 Autoajuste
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 — Guía de inicio rápido 187
4
Prog. de arranque y operación