Yaskawa V1000 - Manual (Página 110)

Tabla 4.21 Tipo de Motor y Tolerancias de Sobrecarga
Config.
L1-01
Tipo de Motor Tolerancia de Sobrecarga
Capacidad del Ventilador de
Enfriamiento
Protección Electrotérmica
(sobrecarga de motor del
100%)
1
Motor de propósito
general (motor
estándar)
Velocidad nominal = 100% de la velocidad
60 segundos
Continuo
B
C
A
150
100
90
60
50
0
(%)
Torque
5 33
Velocidad (%)
60Hz
200 167 120 100
Los motores de propósito general
están diseñados para funcionar con
la alimentación de línea. El
enfriamiento más efectivo ocurre al
funcionar con las especificaciones
de alimentación de línea.
El funcionamiento continuo a
una frecuencia menor a la de la
alimentación de línea puede
activar la protección contra
sobrecarga del motor (OL1). A
continuación se da salida a una
falla y el motor continuará su
inercia hasta detenerse.
2
Motor de Trabajo
de Inversor (1:10)
100
150
Velocidad
nominal =100% de la
velocidad 60 seg.
Continuo
A
D
B
110 100120 167 200
(60 Hz)
Velocidad (%)
Torque (%) 55
50
0
Motor diseñado para auto enfriarse a
velocidades tan bajas como 6 Hz.
Operación continua entre 6 y
50/60 Hz.
3
Motor de Vector
(1:100)
A
B
D
Continuo
Velocidad (%)
(60 Hz)
Velocidad
nominal=100%
de la velocidad
Torque (%)
150
100
90
50
0 1
100120 167 200
60 seg.
Motor capaz de un enfriamiento
efectivo a velocidades
extremadamente bajas (0.6 Hz).
Operación continua entre 0.6 y
60 Hz.
A: Velocidad máxima típica para la estructura de motor Yaskawa número 200LJ y mayor
B: Velocidad máxima típica para la estructura de motor Yaskawa números 160MJ – 180LJ
C: Velocidad máxima típica para la estructura de motor Yaskawa número 132MHJ o menor
D: Velocidad máxima típica para la estructura de motor Yaskawa número 132MJ o menor
Notas sobre la Protección del Motor
• La protección del motor que cumpla los estándares UL y cUL se logra cuando el tiempo de sobrecarga del motor (L1-02)
se configura con las configuraciones predeterminadas de fábrica. Normalmente, L1-02 (Tiempo de Protección de
Sobrecarga del Motor) no requiere configuración. Si la tolerancia de sobrecarga del motor está clara, configure el tiempo
de protección de sobrecarga del motor al arrancar en caliente según el motor. Para detectar la sobrecarga antes, reduzca
la configuración.
Nota: La Figura 4.27 ilustra las características de tiempo de operación de protección del motor.
E2-01 = 100%
10
7
3
1
0.4
0.1
0 100 200 150
Tiempo de operación (minutos)
Arranque en frío
Arranque en
caliente
Corriente
del motor (%)
Figura 4.27 Operación de Protección del Motor
4.6 Ajustes Básicos de Configuración del Inversor
110 YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual Técnico