Precisión de control de velocidad pobre – Yaskawa V1000 Manual del usuario
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La Referencia de Frecuencia del Inversor Difiere del Comando de Referencia de Frecuencia
del Controlador
Causa
Posibles Soluciones
La ganancia y la polarización de frecuencia de
entrada analógica están configuradas en los valores
incorrectos.
• Compruebe que el nivel de ganancia de la entrada de la terminal de referencia de frecuencia
asignado a las terminales A1 y A2, así como la polarización de entrada de la referencia de
frecuencia a las terminales A1 y A2 (parámetros H3-03, H3-04, y H3-12).
• Configure estos parámetros en los valores apropiados.
Se ingresó una señal de polarización de frecuencia a
través de las terminales de entrada analógica A1 o
A2.
• Si las terminales de entrada analógica A1 y A2 están configuradas para referencia de
frecuencia (H3-02 = 0 y H3-10 = 0), la suma de ambas señales conforma la referencia de
frecuencia.
• Asegúrese de que H3-02 y H3-10 estén configurados apropiadamente.
• Compruebe el nivel de entrada para las terminales A1 y A2 (U1-13, U1-14).
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Precisión de Control de Velocidad Pobre
Causa
Posibles Soluciones
El inversor alcanzó el límite de compensación de
deslizamiento.
• Compruebe el límite de compensación de deslizamiento (C3-03).
• Aumente el valor configurado a C3-03.
El voltaje nominal del motor está configurado
demasiado alto en el Control de Vector de Ciclo
Abierto.
• El voltaje de entrada para el inversor determina el voltaje de salida máximo. Un inversor
con una entrada de 200 Vca sólo puede dar salida a un máximo de 200 Vca. El Control de
Vector de Ciclo Abierto algunas veces calcula un valor de referencia de voltaje de salida
que excede el nivel de salida máximo del inversor, teniendo como resultado una pérdida de
precisión de control de velocidad.
• Use un motor con un voltaje nominal menor (un motor de control de vector).
• Aumente el voltaje de alimentación de entrada.
El Auto Ajuste no finalizó adecuadamente para el
Control de Vector de Ciclo Abierto.
• Realice el Auto Ajuste de nuevo.
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La Desaceleración Tarda Demasiado con el Frenado Dinámico Habilitado
Causa
Posibles Soluciones
L3-04 está configurado incorrectamente.
• Compruebe el nivel de Prevención de Pérdida de Velocidad durante la desaceleración
(L3-04).
• Si se instaló una opción de resistor de frenado, deshabilite la Prevención de Pérdida de
Velocidad durante la desaceleración (L3-04 = “0”).
El tiempo de desaceleración ha sido configurado
demasiado prolongado.
Configure la desaceleración a un tiempo más apropiado (C1-02, C1-04, C1-06, C1-08).
Torque de motor insuficiente.
• Asumiendo que la configuración de los parámetros es normal y que no ocurre sobrevoltaje
alguno cuando hay torque insuficiente, es probable que la demanda sobre el motor haya
excedido la capacidad del motor.
• Use un motor más grande.
Alcance del límite de torque.
• Compruebe la configuración para el límite de torque (L7-01 a L7-04).
• Si el límite de torque está habilitado, la desaceleración puede tardar más de lo esperado
porque el inversor no puede dar salida a más torque que la configuración del límite.
Asegúrese de que el límite de torque está configurado en un valor suficientemente grande.
• Aumente la configuración del límite de torque.
• si la terminal de entrada analógica multifunción A1 o A2 está configurada para límite de
torque (H3-02 o H3-10 es igual a 10, 11, 12, o 15), asegúrese de que los niveles de entrada
analógica están configurados en los niveles correctos.
• Asegúrese de que H3-02 y H3-10 estén configurados en los niveles adecuados.
• Asegúrese de que el límite de entrada analógica está configurado en el valor correcto.
La carga excede el límite de torque interno
determinado por la corriente nominal del inversor.
Cambie a un inversor de mayor capacidad.
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Ocurre Fluctuación del Motor al Operar con una Carga Ligera
Causa
Posibles Soluciones
La frecuencia de portadora es demasiado alta.
Disminuya la configuración de la frecuencia de la portadora C6-02.
Un valor de configuración de V/f a bajas velocidades
activa la sobreexcitación.
• Configure el patrón V/f correcto (E1-03).
• Use los parámetrosE1-04 a E1-10 para configurar el patrón V/f en relación con las
características de carga.
La frecuencia de salida máxima y la referencia de
frecuencia base no están configurados
adecuadamente en relación uno con el otro.
Configure los valores apropiados para la frecuencia de salida máxima y la frecuencia base
(E1-04, E1-06).
5.9 Visualización Sin Falla
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YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual Técnico