Yaskawa V1000 Manual del usuario
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Causa
Posibles Soluciones
El inversor ha sido configurado
para aceptar la referencia de
frecuencia desde la fuente
incorrecta.
Compruebe el parámetro b1-01 (Selección de Referencia de Frecuencia 1).
Configure b1-01 en la fuente correcta de la referencia de frecuencia.
0: operador LED
1: Terminal del circuito de control (configuración predeterminada)
2: Comunicaciones MEMOBUS/Modbus
3: Tarjeta de Opción
4: Entrada de Tren de Pulse (RP)
La terminal configurada para
aceptar la referencia de
velocidad principal está
configurada con el valor
incorrecto de voltaje y/o
corriente.
Compruebe el interruptor DIP S1. A continuación asigne el nivel de entrada correcto a la terminal A2
(H3-09).
Refiérase a Interruptor de Terminal A2 PAG. 61
.
La selección para el modo de
sumidero/fuente es incorrecta.
Compruebe el interruptor DIP S3.
Refiérase a Interruptor de Modo de Sumidero/Fuente PAG. 59
.
La referencia de frecuencia es
demasiado baja.
• Compruebe el monitor de estado de la referencia de frecuencia (U1-01).
• Aumente la frecuencia cambiando la frecuencia de salida máxima (E1-09).
La entrada analógica
multifunción está configurada
para aceptar la ganancia para la
referencia de frecuencia, pero no
se ha provisto voltaje (corriente).
• Compruebe la configuración de la entrada analógica multifunción.
• Compruebe si la entrada analógica A1 o A2 está configurada para la ganancia de la referencia de frecuencia
(H3-02/10 = 1). Si es así, compruebe si se aplica la señal correcta a la terminal. La ganancia y la referencia de
frecuencia serán 0 si no se aplica una señal a la entrada de ganancia.
• Compruebe si H3-02 y H3-10 han sido configurados en los valores adecuados.
• Compruebe si el valor de entrada analógico se ha configurado adecuadamente.
El botón STOP se presionó
cuando el inversor arrancó desde
una fuente REMOTA.
• Cuando se presione el botón STOP, el inversor desacelerará hasta detenerse.
• Apague el comando de avance y reingrese un comando de avance.
• El botón STOP está deshabilitado cuando o2-02 está configurado en 0.
El motor no produce suficiente
torque en el método de control de
motor V/f.
• Asegúrese de que el patrón de V/f seleccionado corresponde con las características del motor utilizado.
• Configure el patrón V/f correcto en E1-03.
• Cuando E1-03 = F, aumente los voltajes de frecuencia de salida mínimo y medio (E1-08, E1-10).
Aumente la frecuencia de modo que sea mayor que la referencia de frecuencia mínima (E1-09).
Realice el Auto Ajuste de Resistencia Línea a Línea al utilizar cables de motor especialmente largos.
Aumente la ganancia de compensación de torque (C4-01).
El motor no produce suficiente
torque en el Control de Vector de
Ciclo Abierto.
• Ejecute el Auto Ajuste de Rotación.
• Si los cables del motor se reemplazarán con cables más largos después de realizar el Auto Ajuste de Rotación,
puede ser necesario repetir el Auto Ajuste debido a la caída de voltaje a través de la línea.
• Compruebe si los parámetros de límite de torque se configuraron muy abajo (L7-01 a L7-04).
• Restablezca el límite de torque de regreso a su configuración predeterminada (200%).
Incremente los voltajes de frecuencia de salida mínimo y medio (E1-08 y E-10).
El inversor se configurará para
las secuencias de 2 y 3 cables al
mismo tiempo.
• El inversor está configurado para una secuencia de 3 cables cuando uno de los parámetros H1-03 a H1-07 está
configurado en 0.
• Si el inversor debe estar configurado para una secuencia de 2 cables, entonces asegúrese de que los parámetros
H1-03 a H1-07 no están configurados en 0.
• Si el inversor debe estar configurado para una secuencia de 3 cables, entonces H1- debe estar configurado
para información adicional.
n
El Motor Gira en Dirección Opuesta al Comando de avance
Causa
Posibles Soluciones
El cableado de fase entre la lista del inversor y el motor
es incorrecto.
• Compruebe el cableado del motor.
• Cambie dos cables del motor (U, V, y W) para invertir la dirección del motor.
• Conecte las terminales de salida del inversor U/T1, V/T2 y W/T3 en el orden correcto a
las terminales del motor U, V y W correspondientes.
La dirección hacia adelante del motor está configurada
incorrectamente.
Normalmente, hacia adelante se designa como en el sentido de las manecillas del reloj viendo
desde el eje del motor (refiérase a la figura a continuación).
1
2
1. Motor Girando hacia Adelante (viendo hacia abajo del eje del motor)
2. Eje del Motor
5.9 Visualización Sin Falla
YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual Técnico
169
5
Solución de Problemas