Yaskawa V1000 - Manual (Página 90)

Abrir/Cerrar Freno Nivel de Activación de Freno Modo de Control
Función Parámetro Señal Parámetro V/f OLV
OLV para
PM
Detección de
Frecuencia 2
L4-07 = 0
H2-03 = 5
Nivel de Detección de Frecuencia
Ancho de Detección de Frecuencia
L4-01 = 1.0 a 3.0 Hz <1> L4-02 =
0.0 a 0.5 Hz <2>
O O -
<1> Este rango de configuración está disponible al utilizar el Control OLV. En el Control de V/f, configure el nivel como el pulso de frecuencia
de deslizamiento nominal del motor 0.5 Hz. No se creará suficiente torque del motor si este valor se configura muy bajo, y la carga puede
tender a deslizarse. Asegúrese de que este valor sea mayor que la frecuencia de salida mínima y mayor que el valor de L4-02 como se muestra
en el diagrama a continuación. Si este valor se configura demasiado alto, puede haber un jalón al arrancar.
<2> Ajuste la Histéresis para la Detección de Frecuencia 2 cambiando el ancho de detección de frecuencia (L4-02) entre 0.0 y 0.5 Hz. Si la carga
se desliza durante el alto, haga cambios incrementales de 0.1 Hz hasta que la carga ya no de deslice.
L4-01
L4-02
Frecuencia
de salida
Detección
de Frecuencia 2
ENC.
L4-02
Tiempo
APAG.
Diseño de Circuito de Secuencia para Abrir y Cerrar el Freno de Retención
Diseñe la secuencia de frenado como sigue:
El freno debe liberarse cuando el P2-PC de la terminal se cierre en respuesta a las condiciones de funcionamiento en el
lado de la secuencia.
al dar salida a una señal de falla, el freno debe cerrarse. Al ingresar un comando hacia arriba o abajo, el freno debe liberarse.
Inversor
ARRIBA
ABAJO
Alta velocidad
Baja velocidad
(Adelante)
(Reversa)
(Velocidad multipasos 2)
SC
Falla de Contacto
MC
MB
MA
P2
PC
Detección de Frecuencia 2
Circuito
de seguridad
Bobina de relé
auxiliar de
freno de retención
ARRIBA
ABAJO
BR
ENCENDIDO Freno energizado
(capacidad de CD 30V 1A)
BR
24 V
Figura 4.10 Diseño del Circuito del Freno de Retención
Cronograma para Apertura y Cierre del Freno de Retención
Una secuencia para abrir el freno de retención aparece en el diagrama a continuación. Al cambiar la velocidad usando una
señal analógica, asegúrese de que la fuente de la referencia de frecuencia está asignada a las terminales del circuito de
control (b1-01 = 1).
Inversor
ARRIBA
ABAJO
Alta velocidad
Baja velocidad
Contacto de Falla
S1
(Adelante)
S2
(Reversa)
S6
(Velocidad multipasos 2)
SC
MC
MA
MB
Detección de Frecuencia 2
PC
P2
Circuito de
seguridad
Bobina de relé auxiliar
del freno de retención
24 V
BR
ARRIBA
ABAJO
BR
ENCENDIDO Freno energizado
(Capacidad de CD 30V 1A)
Figura 4.11 Cronograma de Freno de Retención
u Parámetros de Usuario: A2-01 a A2-32
El usuario puede seleccionar 32 parámetros y configurarlos en los parámetros A2-01 a A2-32 para ahorrar tiempo
desplazándose a través del menú de parámetros. La lista de Parámetros de Usuario también puede rastrear las
configuraciones editadas más recientemente y guardar esos parámetros en esta lista.
No. Nombre del Parámetro Rango de Configuración Predeterminado
A2-02 a A2-32 Parámetros de Usuario, 2 a 32 b1-01 a o2-08 <1>
4.5 Valores Predeterminados de Aplicación
90 YASKAWA ELECTRIC TOSP C710606 22B Inversor de CA YASKAWA - V1000 Manual Técnico