Yaskawa CIMR-LE - Manual (Página 118)

4.5 Autoajuste
118 YASKAWA SISP YAIL1E 01A YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
■ Inicio del autoajuste
¡ADVERTENCIA! Peligro por movimiento repentino. Es posible que el variador y el motor arranquen de forma imprevista durante el
autoajuste, lo que podría ocasionar la muerte o lesiones graves. Asegúrese de que las áreas que rodean el variador, el motor y la
carga estén despejadas antes de proceder con el autoajuste.
¡ADVERTENCIA! Riesgo de descarga eléctrica. Se suministrará alta tensión al motor cuando se realice el autoajuste estacionario
incluso con el motor detenido, lo que podría ocasionar la muerte o lesiones graves. No toque el motor hasta que se haya completado
el autoajuste.
¡ADVERTENCIA! Al realizar el autoajuste rotacional para los datos del motor o la compensación del codificador PG, siempre
desacople el motor del sistema mecánico (quite cuerdas de la polea de tracción). Si se realiza el autoajuste rotacional con el sistema
mecánico conectado al motor se puede provocar situaciones peligrosas, lesiones al personal y daños al equipo.
AVISO: El autoajuste rotacional no funcionará correctamente si se aplica un freno de sujeción a la carga. Asegúrese de que el motor
pueda girar libremente antes de comenzar el autoajuste. El incumplimiento de estas instrucciones podría producir daños en el
variador.
Ingrese la información necesaria de la placa de identificación del motor. Presione para proceder a la pantalla de
inicio del autoajuste.
Nota: Estas instrucciones continúan desde el Paso 6 de “Ingrese los datos de la placa de identificación del motor”.
◆ Configuración de los parámetros durante el autoajuste del motor de inducción: T1
Los parámetros T1- se utilizan para configurar los datos de entrada de autoajuste para el ajuste del motor de
inducción.
Nota: En el caso de los motores que funcionan en el rango de debilitamiento de campo, primero realice el autoajuste con los datos base.
Después de completar el autoajuste, cambie E1-04, la frecuencia de salida máxima, al valor deseado.
■ T1-01: Selección de modo de autoajuste
Configura el tipo de autoajuste a utilizarse. Consulte Autoajuste para motores de inducción en la página 111 para
obtener detalles sobre los diferentes tipos de autoajuste.
Configuración 0: Autoajuste rotacional
Configuración 1: Autoajuste estacionario 1
Configuración 2: Autoajuste estacionario para resistencia línea a línea
Configuración 4: Autoajuste estacionario 2
Paso Pantalla/Resultado
1. Después de ingresar los datos enumerados en la placa de identificación del motor, presione para confir-
mar.
2.
Presione para activar el autoajuste. El variador comienza por inyectar corriente al motor durante
aproximadamente 1 min y luego comienza a hacer girar el motor.
Nota: El primer dígito en la pantalla indica cuál motor se está sometiendo a un autoajuste (motor 1 o motor 2).
El segundo dígito indica el tipo de autoajuste que se realiza.
3. El autoajuste termina aproximadamente en uno o dos minutos.
N.º Nombre del parámetro Rango de configuración Predeterminado
T1-01 Selección del modo de autoajuste
2 (V/f)
0 a 2, 4 (OLV, CLV)
2 (V/f)
1 (OLV, CLV)
- A.TUNE -
0.00 Hz/ 0.00A
Tuning Ready ?
DRV
Auto-Tuning
ESC FWD
Press RUN key
- A.TUNE -
X.XX Hz/ X.XXA
DRV
Tune Proceeding
Rdy
FWD

- MODE -
End
Tune Successful
DRV
FWD RESET