Yaskawa CIMR-LE Manual del usuario
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YASKAWA SISP YAIL1E 01A YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
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Ejemplo de operación del autoajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Configuración de los parámetros durante el autoajuste del motor de inducción: T1 118
Configuración de los parámetros durante el autoajuste del motor de imán
permanente: T2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
4.6 Procedimiento de configuración para las aplicaciones del elevador . . . . . . . . 124
Comandos Arriba/Abajo y selección de la referencia de velocidad . . . . . . . . . . . . . 124
Selección de velocidad utilizando entradas digitales (b1-01 = 0) . . . . . . . . . . . . . . . 125
Configuración del terminal multifunción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Configuración de la rampa de aceleración/desaceleración y salto . . . . . . . . . . . . . . 129
Operación de inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Secuencia de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Paro de emergencia del elevador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Ajustes para el confort del viaje del elevador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Operación de rescate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
4.7 Solución de problemas de configuración y posibles soluciones . . . . . . . . . . . 149
No es posible cambiar las configuraciones de los parámetros. . . . . . . . . . . . . . . . . 149
El motor no gira correctamente después de presionar el botón RUN o después de la
entrada externa del comando Arriba y Abajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
El motor está muy caliente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
El variador no permite seleccionar el modo de autoajuste deseado. . . . . . . . . . . . . 150
Ruido eléctrico del variador o de las líneas de salida cuando el variador está
funcionando. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
El interruptor del circuito de falla de tierra (ELCB/GFCI) se activa durante la
marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
La compensación del codificador (E5-11) configurada durante el autoajuste
(rotatorio o estacionario) se diferencia constantemente en 30 grados o más. . . . . . 151
Problemas relacionados con la comodidad del recorrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
4.8 Verificación de los cambios en las configuraciones de parámetros y el
retroceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Respaldo de los valores de los parámetros: o2-03 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Nivel de acceso del parámetro: A1-01 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Configuración de la contraseña: A1-04, A1-05 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Función Copiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
DETALLES DE LOS PARÁMETROS................................................................. 157
A1: Inicialización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
A2: Parámetros del usuario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
b1: Selección del modo de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
b2: Compensación del flujo magnético . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
b4: Temporizadores de retardo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
b6: Función de sostenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
b7: Control de disminución (CLV/PM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
b8: Ahorro de energía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
C1: Rampas de aceleración y desaceleración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
C2: Configuración de salto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
C3: Compensación de Deslizamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
C4: Compensación de torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
C5: Lazo de control de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177