Yaskawa CIMR-LE - Manual (Página 66)

66 YASKAWA SISP YAIL1E 01A YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
3.7 Cableado del circuito principal
3.7 Cableado del circuito principal
Esta sección describe las funciones, las especificaciones y los procedimientos requeridos para cablear de manera segura y
correcta el circuito principal en el variador.
AVISO: Sólo conecte dispositivos recomendados para los terminales del transistor de frenado del variador. El incumplimiento de estas
instrucciones podría producir daños en el variador o en el circuito de frenado. Revise atentamente el manual de instrucciones
TOBP C720600 00 al conectar una opción de frenado en el variador.
AVISO: No use el terminal del bus CC negativo "-" como un terminal de tierra. Este terminal se encuentra a un potencial de tensión de
CC alto. 
Las conexiones de cableados inadecuadas pueden dañar el variador.
AVISO: Peligro del equipo. Cumpla con las prácticas adecuadas de cableado. El motor puede funcionar en sentido inverso si el orden
de fase es al revés, provocando el movimiento en la dirección incorrecta del elevador. Conecte los terminales de entrada del motor U,
V y W a los terminales de salida del variador U/T1, V/T2 y W/T3. El orden de fase para el variador y el motor debe coincidir.
Nota: No suelde los extremos de la conexiones de cable al variador. Las conexiones de cables soldadas pueden desprenderse con el
tiempo. Las prácticas de cableado incorrectas pueden provocar el mal funcionamiento del variador debido a las conexiones
sueltas del terminal.
AVISO: No conmute la entrada del variador para encender o parar el motor. Prender y apagar el variador con frecuencia acorta la vida
útil del circuito de carga del barraje de bus CC y de los capacitores del barraje de bus CC. Para obtener la máxima vida útil, abstenerse
de prender y apagar el variador en lapsos menores a los 30 minutos.
◆ Funciones del terminal del circuito principal
Tabla 3.1 Funciones del terminal del circuito principal
Nota: Use el terminal B1 y - al instalar la unidad de frenado (tipo CDBR) para los variadores con transistor de frenado integrado
(2A0018 a 2A0144, 4A0009 a 4A0075).
Terminal Tipo
Función Página Clase 200 V Modelo de
variador
2A0018 a 2A0094 2A0106, 2A0144 2A0181 a 2A0432
Clase 400 V 4A0009 a 4A0049 4A0056, 4A0075 4A0094 a 4A0260
R/L1
Entrada del suministro eléctrico del circuito principal Conecta la línea de alimentación al variador 56 S/L2
T/L3
U/T1
Salida del variador Conecta al motor 56 V/T2
W/T3
B1
Resistencia de frenado No disponible
Disponible para conectar una resistencia de frenado
o una opción de unidad de resistencia de frenado
372
B2
+2 • Conexión de la bobina de
choque CC (+1, +2) (extraer
la barra de cortocircuito
entre +1 y +2)
• Entrada de suministro
eléctrico de CC 
(+1, –)
no disponible
Para conexión
• del variador a un suministro eléctrico CC
(terminales +1 y – no son aprobados por UL)
• de opciones de frenado dinámico
377
+1
• Entrada de suministro
eléctrico de CC 
(+1, –)
• Entrada de suministro
eléctrico de CC (+1, –)
• Conexión de la unidad de
frenado (+3, –)
–
+3 no disponible
Para clase 200 V: 100  o menos
Para clase 400 V: 10  o menos
Terminal de conexión a tierra 73