Yaskawa CIMR-LE - Manual (Página 264)

5.11 S: Parámetros del elevador
264 YASKAWA SISP YAIL1E 01A YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
■ S1-05: Tiempo de bloqueo de la inyección CC/posición en el paro
Determina cuánto tiempo el variador debe realizar la Inyección CC en el paro. En CLV y CLV/PM, S1-05 determina
cuánto tiempo debe realizarse el Bloqueo de Posición. Una configuración de 0.00 desactiva S1-05.
■ S1-06: Tiempo de Retardo de Liberación del Freno
Determina el tiempo que debe transcurrir después de que se ingresa un comando Arriba/Abajo antes de que se active el
terminal de salida configurado para "Control del freno" (H2- = 50).
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El ajuste de este tiempo de retardo puede ayudar cuando no hay suficiente tiempo para desarrollar la cantidad apropiada
de flujo del motor. Asegúrese de aumentar también el tiempo S1-04 cuando configure S1-06 en el tiempo de retardo
relativamente prolongado.
■ S1-07: Tiempo de Retardo de Cierre del Freno
Determina el tiempo que debe transcurrir después de que se alcanza la velocidad cero antes de que se libere el terminal de
salida configurado para "Control del freno" (H2- = 50).
■ S1-10: Tiempo de Retardo del Comando de Marcha
Configura el tiempo que el variador espera después de recibir un comando Arriba/Abajo antes de iniciar la operación. El
tiempo configurado debe darle al contactor del motor tiempo suficiente para cerrarse.
■ S1-11: Tiempo de Retardo para Abrir el Contactor de Salida
Determina el tiempo que debe transcurrir para que un terminal de salida configurado para "Control del contactor de
salida" (H2- = 51) sea liberado después de que el variador se ha detenido y la salida del variador se ha apagado.
■ S1-12: Control del Contactor del Motor Durante la Selección del Autoajuste
Determina el estado del comando de control del contactor (H2- = 51) durante el Autoajuste. El contactor se cierra en
cuanto se oprime la tecla Enter en el menú de inicio de Autoajuste.
¡ADVERTENCIA! Peligro de movimientos repentinos. Utilice el parámetro S1-12 para activar/desactivar la conmutación automática de
la señal de salida del Control del Contactor del Motor durante el Autoajuste. Cuando se utiliza la configuración S1-12 = 1, asegúrese
de que los terminales de salida de múltiples funciones están correctamente cableados y en el estado correcto antes de configurar el
parámetro S1-12. El incumplimiento de estas instrucciones podría ocasionar daños al variador, lesiones graves o la muerte.
N.º Nombre del parámetro Rango de configuración Predeterminado
S1-04 Tiempo de bloqueo de la inyección CC/posición en el inicio 0.00 a 10.00 s 0.40 s
N.º Nombre del parámetro Rango de configuración Predeterminado
S1-05 Inyección CC/ Tiempo de Bloqueo de Posición en el Paro 0.00 a 10.00 s 0.60 s
N.º Nombre del parámetro Rango de configuración Predeterminado
S1-06 Tiempo de Retardo de Liberación del Freno 0.00 a 10.00 s 0.20 s
N.º Nombre del parámetro Rango de configuración Predeterminado
S1-07 Tiempo de Retardo de Cierre del Freno 0.00 a [S1-05] 0.10 s
N.º Nombre del parámetro Rango de configuración Predeterminado
S1-10 Tiempo de Retardo del Comando de Marcha 0.00 a 1.00 s 0.10 s
N.º Nombre del parámetro Rango de configuración Predeterminado
S1-11 Tiempo de Retardo para Abrir el Contactor de Salida 0.00 a 1.00 s 0.10 s
N.º Nombre del parámetro Rango de configuración Predeterminado
S1-12 Control del Contactor del Motor durante el Autoajuste 0 a 2 0