Yaskawa CIMR-AU 200V - Manual (Página 149)

3.8 Cableado del circuito principal
Esta sección describe las funciones, especificaciones y procedimientos requeridos para cablear de manera segura y correcta
el circuito principal del variador.
AVISO: No suelde los extremos de la conexiones de cable al variador. Estas conexiones pueden desprenderse con el tiempo. Un
cableado incorrecto puede provocar fallos en el variador debido a conexiones sueltas en los terminales.
AVISO: No cambie la entrada del variador para encender o parar el motor. Prender y apagar el variador con frecuencia acorta la vida
útil del circuito de carga del bus de CC y de los capacitores del bus de CC, y puede causar fallas prematuras en el variador. Para
obtener la máxima vida útil, no prenda y apague el variador más de una vez cada 30 minutos.
Refiérase a Protección recomendada por la fábrica para circuitos derivados, para el cumplimiento de las normas
UL. PAG. 795 para obtener más detalles sobre la selección de fusibles.
u Funciones de los terminales del circuito principal
Tabla 3.1 Funciones de los terminales del circuito principal
Terminal Tipo
Función Página
Clase
de 200 V
Modelo de
variador
2A0004 a
2A0081
2A0110,
2A0138
2A0169 a
2A0415
–
Clase
de 400 V
4A0002 a
4A0044
4A0058,
4A0072
4A0088 a
4A0675
4A0930, 4A1200
Clase
de 600 V
5A0003 a
5A0032
5A0041,
5A0052
5A0062 a
5A0242
–
R/L1
Entrada del suministro eléctrico del circuito principal
Conecta la línea de
alimentación al variador
135
S/L2
T/L3
R1-L11
No disponible
Entrada del
suministro
eléctrico del
circuito principal
Conecta la línea de
alimentación al variador
Al usar rectificación de 12
fases, quite las barras de
cortocircuito que conectan R/
L1-R1/L11, S/L2-S1/L21 y T/
L3-T1/L31.
S1-L21
T1-L31
U/T1
Salida del variador Conecta al motor 135 V/T2
W/T3
B1
Resistencia de frenado No disponible
Disponible para conectar una
resistencia de frenado o una
opción de unidad de
resistencia de frenado
544
B2
⊕2 • Conexión de la
bobina de
choque de CC
( ⊕1, ⊕2)
(quitar la barra
de cortocircuito
entre
⊕1 y ⊕2)
• Entrada de
suministro
eléctrico de CC
( ⊕1, ⊖)
No disponible
Para conectar:
• El variador a un suministro
eléctrico de CC
• Opciones de frenado
dinámico
• una bobina de choque de
CC
549
⊕1
Entrada de
suministro
eléctrico de CC
( ⊕1, ⊖)
• Entrada de suministro eléctrico de
CC ( ⊕1, ⊖)
• Conexión de la unidad de frenado
( ⊕3, ⊖)
⊖
⊕3 No disponible
Para la clase de 200 V: 100 Ω o menos
Para la clase de 400 V: 10 Ω o menos
Para la clase de 600 V: 10 Ω o menos
Terminal de conexión a tierra 159
Nota: Al instalar una unidad de frenado tipo CDBR en variadores con transistores de frenado integrados (modelos 2A0004 a 2A0138, 4A0002
a 4A0072 y 5A0003 a 5A0052), use terminales B1 y ⊖.
Fusibles de cableado para los modelos 4A0930 y 4A1200
AVISO: Si se quema un fusible o se activa un Interruptor de circuito de falla de tierra (GFCI), revise el cableado y la selección de
dispositivos periféricos para detectar la causa. Si no puede hallarla, comuníquese con Yaskawa antes de reiniciar el variador o los
dispositivos periféricos.
Instale un fusible en el lado de la entrada para proteger el cableado del variador y evitar daños secundarios. Cablee el
fusible de forma tal que la corriente de fuga en el suministro eléctrico del controlador superior dispare el fusible y desconecte
el suministro eléctrico.
Seleccione el fusible adecuado en la
Tabla 3.2 .
3.8 Cableado del circuito principal
YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 Manual Técnico 149
3
Instalación eléctrica