Yaskawa CIMR-AU 200V - Manual (Página 546)

n Instalación de una unidad de frenado: tipo CDBR
Para instalar una unidad de frenado tipo CDBR, conecte el terminal ⊕3 del variador al terminal positivo de la unidad de
frenado.
A continuación, conecte juntos los terminales negativos del variador y de la unidad de frenado. El terminal
⊕2 no se usa.
Conecte la resistencia de frenado a los terminales CDBR ⊕0 y ⊖0. Consulte la Figura 8.20 y la Figura 8.21 para obtener
la configuración adecuada.
Conecte los contactos normalmente abiertos del relé de sobrecarga térmica del CDBR y de la resistencia de frenado en
paralelo, y conecte esta señal a un circuito de control como se observa en Figura 8.20 , a fin de interrumpir el suministro
eléctrico de la entrada principal que llega al variador en caso de sobrecarga de la CDBR o de la resistencia de frenado.
Configure L8-55 en 0 para desactivar la protección del transistor de frenado dinámico.
Contacto de desconexión del
relé térmico
Variador
Unidad de frenado
(tipo CDBR)
Unidad de la resistencia de frenado
(tipo LKEB)
Contacto de desconexión de la
sobrecarga térmica
1
2
O
3 4
3 + + 0
− − 0 B
+
−
Figura 8.21 Conexión de una unidad de frenado (tipo CDBR) y de una unidad de resistencia de frenado (tipo LKEB)
Modelos 2A0169 a 2A0415, 4A0088 a 4A1200 y 5A0125 a 5A0242
Nota: Para instalar una unidad de frenado tipo CDBR en el variador con un transistor de frenado dinámico integrado (modelos 2A0004 a
2A0138,
4A0002 a 4A0072 y 5A0003 a 5A0052), conecte el terminal B1 del variador al terminal positivo de la unidad de frenado. Después,
conecte juntos los terminales negativos del variador y la unidad de frenado. El terminal B2 no se utiliza.
n Uso de unidades de frenado en paralelo
Al usar varias unidades de frenado, instálelas con una configuración de maestro-esclavo con una única unidad de frenado
como maestro. La Figura 8.22 ilustra la forma de conectar unidades de frenado en paralelo.
Conecte los relés de contacto de sobrecarga térmica normalmente abiertos de todas las CDBR y de todas las resistencias
de frenado en paralelo, y después conecte esta señal a un circuito de control como se observa en Figura 8.20 , a fin de
interrumpir el suministro eléctrico de la entrada principal que llega al variador en caso de sobrecarga de la CDBR o de la
resistencia de frenado.
8.5 Instalación de dispositivos periféricos
546 YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 Manual Técnico