Yaskawa CIMR-AU 200V Manual del usuario
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• Secuencia de 2 hilos 1:
Configurar A1-03 en 2220 inicializa el variador y predetermina los terminales S1 y S2 para las funciones de Avance/
Paro y Reversa/Paro. Esta es la configuración predeterminada del variador.
Refiérase a Configuración 40 y 41:
Comando de Marcha hacia Adelante y Reversa para la secuencia de 2 hilos PAG. 332
• Secuencia de 2 hilos 2:
Dos entradas (Arranque/Paro-Adel./Rev.).
Refiérase a Configuración 42 y 43: Comando de Marcha y Dirección para
una secuencia 2 de dos cables PAG. 332
• Secuencia de 3 hilos:
Configurar A1-03 en 3330 inicializa el variador y predetermina los terminales S1, S2 y S5 para las funciones de Arranque,
Refiérase a Configuración 0: Secuencia de 3 Hilos PAG. 325
.
Configuración 2: Comunicaciones MEMOBUS/Modbus
Esta configuración exige ingresar el comando de Marcha mediante las comunicaciones seriales conectando el cable de
comunicación serial RS-485/RS-422 a los terminales de control R+, R-, S+ y S- del bloque desmontable de terminales.
Refiérase a Configuración de MEMOBUS/Modbus PAG. 738
Configuración 3: Tarjeta opcional
Esta configuración requiere que el comando de Marcha se ingrese a través de la tarjeta opcional de comunicaciones
enchufando una tarjeta opcional de comunicaciones en el puerto CN5-A del PCB de control. Consulte el manual de la
tarjeta opcional para obtener instrucciones sobre cómo integrar el variador al sistema de comunicaciones.
Nota:
Si b1-02 se configura en 3 pero no hay una tarjeta opcional instalada en CN5-A, la pantalla de operador digital muestra un error de
operación oPE05 y el variador no funciona.
n
b1-03: Selección del Método de Paro
Selecciona el modo en que el variador detiene el motor cuando se elimina el comando de Marcha o cuando se ingresa el
comando de Paro.
N.º
Nombre del parámetro
Rango de
configuración
Predeterminado
b1-03
Selección del Método de Paro
0 a 3
<1>
0
<1> El rango de configuración es 0, 1 ó 3 en CLV, OLV/PM, AOLV/PM y CLV/PM.
Configuración 0: Paro por rampa
Cuando se elimina el comando de Marcha, el variador desacelera el motor hasta frenarlo. La tasa de desaceleración se
determina por el tiempo activo de desaceleración. El tiempo de desaceleración predeterminado se configura en el parámetro
C1-02.
Cuando la frecuencia de salida desciende por debajo del nivel establecido en el parámetro b2-01, el variador inicia la
inyección de CC, el control de velocidad a cero o el frenado por cortocircuito, según el modo de control seleccionado.
Refiérase a b2-01: Frecuencia de Inicio del Frenado por Inyección de CC PAG. 237
V/f, V/f con PG y OLV (A1-02 = 0, 1, 2)
Para estos modos de control, el parámetro b2-01 determina la frecuencia de inicio para la inyección de CC en el paro.
Cuando la frecuencia de salida desciende por debajo del valor de b2-01, la inyección de CC se activa durante el tiempo
configurado en el parámetro b2-04.
Frecuencia
de Salida
Tiempo
b2-04
Frenado por
inyección de CC
E1-09 Frec. mín. de
salida b2-01 Frec. de inicio
del frenado por iny. de CC
Figura 5.3 Inyección de CC en el Paro para V/f, V/f con PG y OLV
Nota:
Si b2-01 se configura con un valor menor que E1-09 (frecuencia mínima), la inyección de CC comienza cuando la frecuencia baja hasta
el valor de E1-09.
OLV/PM y AOLV/PM (A1-02 = 5, 6)
Para estos modos de control, el parámetro b2-01 determina la frecuencia de arranque para el frenado por cortocircuito en
el paro. Cuando la frecuencia de salida desciende por debajo del valor de configuración de b2-01, se activa el frenado por
cortocircuito durante el tiempo determinado en el parámetro b2-13.
Si el tiempo de inyección de CC se activa en el paro, se produce una inyección de CC durante el tiempo determinado en
b2-04, después de que finaliza el frenado por cortocircuito.
5.2 b: Aplicación
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YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 Manual Técnico