Yaskawa CIMR-AU 200V - Manual (Página 32)

Potencia
del
motor
en HP
Trifásico clase de 200 V Trifásico clase de 400 V Trifásico clase de 600 V
Clasificación de
ciclo pesado
Clasificación de
ciclo normal
Clasificación de
ciclo pesado
Clasificación de
ciclo normal
Clasificación de
ciclo pesado
Clasificación de
ciclo normal
Modelo
de
variador
Corriente
nominal
de salida
(A)
Modelo
de
variador
Corriente
nominal
de salida
(A) <3>
Modelo
de
variador
Corriente
nominal
de salida
(A)
Modelo
de
variador
Corriente
nominal
de salida
(A) <3>
Modelo
de
variador
Corriente
nominal
de salida
(A)
Modelo
de
variador
Corriente
nominal
de salida
(A) <3>
650 – – – – 4A0930 810 <3> – – – – – –
750 – – – – – – 4A0930 930 – – – –
900 – – – – 4A1200 1090 <3> – – – – – –
1000 – – – – – – 4A1200 1200 – – – –
<1> Estos valores suponen que la frecuencia de portadora no se configuró a un valor mayor que 8 kHz.
<2> Estos valores suponen que la frecuencia de portadora no se configuró a un valor mayor que 5 kHz.
<3> Estos valores suponen que la frecuencia de portadora tiene una configuración de 2 kHz.
Nota: Se requiere una disminución de la capacidad al configurar una frecuencia superior de portadora. Refiérase a Disminución de la
capacidad de la frecuencia de portadora PAG. 583 para obtener más detalles.
u Selección del modo de control
La Tabla 1.2 brinda una descripción general de los modos de control A1000 y sus diversas funciones.
Tabla 1.2 Modos de control y sus funciones
Tipo de motor Motores de inducción Motores de imán permanente <1> Comentarios
Modo de control V/f V/f con PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM –
Configuración de los parámetros A1-02 = 0 A1-02 = 1 A1-02 = 2 A1-02 = 3 A1-02 = 5 A1-02 = 6 A1-02 = 7
La configuración
predeterminada es
Control OLV
(A1-02 =2)
Descripción básica Control de V/f
Control de V/f
con
realimentació
n de velocidad
del motor
Control
vectorial de
lazo abierto
Control
vectorial de
lazo cerrado
Control
vectorial de
lazo abierto
para motores
PM
Control
vectorial de
lazo abierto
para motores
IPM
Control
vectorial de
lazo cerrado
para motores
PM
–
Tipo de
aplicación
Tipo de motor IM IM IM IM PM IPM PM –
Motores
múltiples
SÍ – – – – – – –
Datos del motor
desconocidos
SÍ – – – – – – –
Alta precisión
de la velocidad
– SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ –
Respuesta de
alta velocidad
– – SÍ SÍ – SÍ SÍ –
Control de
velocidad a cero
– – – SÍ – SÍ SÍ –
Operación con
control de
torque
– – – SÍ – – SÍ –
Operación con
límite de torque
– – SÍ SÍ – – SÍ –
Tarjeta opcional de PG –
PG-B3 o
PG-X3
–
PG-B3 o
PG-X3
– – PG-X3 –
1.2 Descripción general
32 YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 Manual Técnico