Yaskawa CIMR-AU 200V - Manual (Página 404)

n n8-49: Corriente del Eje d para el Control de Alta Eficiencia (para Motores PM)
Configura la referencia de corriente del eje d cuando funciona con una carga pesada a una velocidad constante. Cuando
se usa un motor IPM, este parámetro utiliza el torque de reluctancia para aumentar la eficacia y reducir el consumo de
energía. Configure este parámetro en 0 cuando utilice un motor SPM.
Aunque esta configuración no suele requerir cambios, es posible que se necesiten ajustes en las siguientes situaciones:
• Reduzca la configuración si la operación del motor es inestable cuando se impulsan cargas pesadas.
• Si los parámetros del motor (E5-oo) se modificaron, este valor se restablece en 0 y debe volver a regularse.
Nota: Este parámetro solo está disponible en OLV/PM.
N.º Nombre
Rango de
configuración
Predeterminado
n8-49
Corriente del Eje d para el Control de Alta Eficiencia (para
Motores PM)
-200.0 a 0.0%
Determinado por
E5-01
n n8-51: Corriente de Conexión de Aceleración/Desaceleración (para Motores PM)
Configura la corriente de conexión durante la aceleración y la desaceleración como porcentaje de la corriente nominal del
motor (E5-03).
Puede necesitar ajustes en las siguientes situaciones:
• Aumente esta configuración cuando se requiera una gran cantidad de torque de arranque.
• Reduzca esta configuración si hay una corriente excesiva durante la aceleración.
Nota: Este parámetro solo está disponible en OLV/PM.
N.º Nombre
Rango de
configuración
Predeterminado
n8-51
Corriente de Conexión de Aceleración/Desaceleración (para
Motores PM)
0 a 200% 50%
n n8-54: Constante de Tiempo de Compensación del Error de Tensión
Configura la constante de tiempo de compensación de error de tensión.
Puede necesitar ajustes en las siguientes situaciones:
• Ajuste este valor cuando se produzca tironeo a baja velocidad.
• Aumente el valor en incrementos de 0.1 cuando se produzca tironeo con cambios bruscos de carga. Configure n8-51 en
0 para desactivar la compensación en caso de que el aumento de n8-54 no funcione.
• Aumente el valor cuando se produzcan oscilaciones en el arranque.
Nota: Este parámetro solo está disponible en OLV/PM.
N.º Nombre
Rango de
configuración
Predeterminado
n8-54 Constante de Tiempo de Compensación del Error de Tensión 0.00 a 10.00 1.00
n n8-55: Inercia de Carga
Configura la relación entre la inercia del motor y la inercia de la maquinaria conectada. Si este valor se configura demasiado
bajo, es posible que el motor no arranque suavemente y se accione una falla STo (detección por desconexión).
Aumente esta configuración para cargas con una gran inercia o para mejorar la respuesta del control de velocidad. Un
valor alto con una carga de inercia baja puede provocar oscilación.
Nota: Este parámetro solo está disponible en OLV/PM.
N.º Nombre
Rango de
configuración
Predeterminado
n8-55 Inercia de Carga 0 a 3 0
Configuración 0: Menor que 1:10
La relación de inercia entre el motor y la carga es inferior a 1:10.
Configuración 1: Entre 1:10 y 1:30
La relación de inercia entre el motor y la carga varía entre 1:10 y 1:30. Configure n8-55 en 1 si se produce una falla STo
como resultado de la carga de impacto o de una aceleración/desaceleración repentina cuando n8-55 = 0.
Configuración 2: Entre 1:30 y 1:50
La relación de inercia entre el motor y la carga está entre 1:30 y 1:50. Configure n8-55 en 2 si se produce una falla STo
como resultado de una carga de impacto o una aceleración/desaceleración repentina cuando n8-55 = 1.
5.9 n: Ajustes especiales
404 YASKAWA ELECTRIC SISP C710616 41E Variador de CA YASKAWA A1000 Manual Técnico